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第41章（第2页）

第五部攀登

32十亿吨重的金刚石

最近几年里，人类在宇宙开发方面获得的成就是很多的。一些大山‐‐至少是

一些小行星被挪动了位置，在地球附近，在稍高于同步空间轨道的位置上，出现了

第二颗天然卫星。它的直径开始时大约有一公里，后来，随着碳的开采而迅速地减

小了。所有剩下的东西‐‐铁质的核心和生产出的废料‐‐嗣后就形成了使空间轨

道塔保持垂直位置的配重。它很像是四万公里长的投石器上的一块石头……

在&ldo;阿绍卡&rdo;空间站以东五十公里的位置上，有一个巨型的综合性工业企业在

进行生产，它把几百万吨&ldo;没有重量&rdo;的原料变成了超级纤维。由于最终的产品中

百分之九十是晶格排列得很规则的碳，因此，人们给空间轨道塔起了个浑名叫做&ldo;

十亿吨重的金刚石&rdo;。设在阿姆斯特丹的法学家协会恼火地宣布：首先，超级纤维

决不是金刚石;其次，假如承认这是金刚石的话，空间轨道塔的重量应该是5&tis;1015

克拉。

不管是多少克拉或者多少吨，既然材料的用量是如此之大，那就需要把各处宇

宙殖民地的全部资源都动用起来。在各种自动矿场和工厂里，采用了技术领域中的

许多最新成就，而这些成就是人类在二百年宇宙时代的历程中花费了巨大劳动才取

得的。随后，空间轨道塔结构的全部元件‐‐几百万个标准件‐‐被装配成了巨大

的、能够飞行的集成部件。

然后，装配工们就动手干了起来。空问轨道塔开始向下、也就是向着地球的方

向推进，而同时也向上、即朝着空间轨道的配重锚方向伸展。在两个相反的方向上

，空间轨道塔的横断面都在逐渐缩小。

当全部工作完成以后，建筑联合企业就要转移到火星上去。火星人签订了一项

有利可图的契约：虽然他们的投资不能马上开始获利，可是大概在以后的整整十年

里，他们将拥有这类建筑工程的专利权。按照摩根的预计，帕沃尼斯空间轨道塔将

只是未来的许多轨道塔中的第一座。就各方面的条件而言，火星是最适宜于安装宇

宙升降机系统的星球，因此，它的精力充沛的居民们大概不会错过如此有利的机会

。摩根衷心希望他们获得成功，然而，他自己却还面临着许多其他的艰巨任务。

尽管空间轨道塔的规模十分宏大。可它只不过是整个复杂得多的工程的基础。

沿着它的四个棱面，将要铺上长达三万六千公里的轨道，这些轨道必需能适应还从

来没有人试图达到过的速度。道路的全长上应该有动力供应设施，而动力则要靠功