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第497章（第1页）

主要原因是在避免引起北京政府对各地工会的阻挠。

这次大会的召开，显然是以职工运动的蓬勃发展为其背景的。一九二二年是中国职工运

动高涨的一年。一般工人在意识上是日渐左倾了，各地工会组织如雨后春笋成长起来，罢工

事件也随着显著增加。在这次大会以前，曾发生著名的香港海员罢工，在这次大会以后，罢

工的浪潮更为汹涌。直到一九二五年二月七日京汉铁路工人罢工，因遭受武力压迫而告失败。

中国职工运动的第一次罢工浪潮才暂告低落。

一九二二年初，香港海员罢工是那时职工运动发展的一个主要标志。

中国近代工会运动由海员领先，不是偶然的。一般海员往来于世界各港口，首先受到各

国职工运动的影响。再则有一部分海员早就参加了孙中山先生的革命运动，更是海员工会能

够较早形成的直接原因。

一九一三年，孙中山先生讨袁失败后逃往日本，即在横滨领导一部分中国海员组织了一

个&ldo;侨海联义社&rdo;。一九一四年又成立了一个&ldo;海员公益社&rdo;。后来，总社移设于香港，改名

为&ldo;海员慈善社&rdo;。当时孙中山先生重视海员组织，其目的是侧重于海员能为革命运动做运

输军火和传递消息的工作。

一九二○年，香港海员因反对包工制和失业的威胁，发生了组织海员工会的需要。原来

海员都是按帮口或同乡关系，分别寄居在香港各行船馆里；这次就以这些行船馆为单位，联

合组织了一个海员工会筹备委员会。这个筹备委员会按法定手续，呈请广州政府和香港政府

注册；在获得准许后，乃于一九二一年二月十八日正式成立了一个&ldo;中华海员工业联合总会&rdo;。

这个名称是由孙中山先生代拟的，招牌也是孙中山先生亲题的。

一九二二年一月十二日，香港海员开始罢工，就是由这个中华海员工业联合总会所领导，

罢工命令也是由它发布的。罢工的目的是反抗压迫和要求加薪。由一些在英国轮船上的海员

开始，逐渐扩大，后来所有在香港的轮船，不分国籍，都卷入了这次罢工的漩涡。到二月中

旬，参加罢工的轮船达一百六十六艘。罢工人数，除海员外，还有码头运愉工人的同情罢工，

合计约有三万余人。

香港政府于二月一日封闭中华海员工业联合总会，并向印度、菲津宾、上海等地招募新

工来代替罢工工人，但、并未能阻止工潮。

罢工后，不少海员陆续返回广州，表示不愿属服的意向；他们得到了国民党和共产党的