以然,最多复制另一个样品,而无法进行更多的创新。
“要打好基础。只有基础牢固了,才可能有更好的发展空间。”
孟享一再强调。实际应用有基地可以支撑,别的国家至少也才刚刚起
步不急着抢占先头堡。这三百多人需要的是时间和发展空间的培
养,一旦他们培养起来就是禾来华夏火箭事业的奠基人。
戈培德的经验和样品的实践教学就是他们最好的老师。
孟享的目光不仅仅是注视到了导弹和火箭。
在今守-8月份的时候,孟享就根据后世的发展草拟了一份科学发展
规划,瞄准了二战发展起来的高科技技术。类似后世的863计划,孟享
也以代号称呼为空投计划。导弹和火箭的基础科学研究只是其中之一。
其他比如雷达、喷气式发动机、计算机、激光等都被列入了其中,甚至
核弹技术也开始开展了基础理论研究。
雷达的技术组现在时束星北来领导研究,受过多位名师指点还曾
在爱因斯坦的实验窒担任过研究员助手的他,在碹年早齿-了华夏首部
雷达。这个华夏第一,孟享有点印象,所以还是让这个华夏雷达之父来
主持研究雷达技术。同样不要求出成果只要求那一百多人打好基
础。
航空发动机矣驺l室同样也扩展到了三百来人,只是其中一半还是在
校的学生,一边学习一边研究。其中的吴大观还是个大二的学生。很
多人都是头一次接触,就连孟享钦点的吴仲华也是从头开始学起。
后世的航空发动机一直是国人心中的痛楚,在于航天事业的一对比
子,简直是让人打击自尊的无语勺面对后世神舟系列捷报频传,华夏
的航空事业却总是屡屡面临着发动机的问题,而受制于人。
后世很长一段时间内,都是海军的数米度日和陆军的大裁减唯
有空军兴盛起来带动着国内航空业的特殊关照,一切优惠条件首先
对航空和航天业开放。但就是这个特殊照顾却使得航空业成了唐僧
肉。同时也造就了华夏的航空部门,是典型的外行领导内行,是典型
的败家子管理方式。一个领导上台了,就很有针对性的推翻上一任领导
的计划,然后不切实际的实行自己的一套。结果造成了华夏航空发动
机事业的多次中途夭折,多次半途而废。有多少时间、经费和感情因
此付诸东流。
钱学森是幸运的因为他能指挥得了航天事业,领导们给了他足够
的权力和尊重。而华夏的航空内同样是国际著名科学家的三元流体力
学的创始人吴仲华却是最倒霉的。
吴仲华是三元流体力学的创始人,说是一代宗师当不为过。53年代
初他发表的《轴流、径流和混流式亚声速与超声速叶轮机械中三元流动
的普遍理论》论文,在国际上被称为吴氏通用理论,其主要方程被称为