这不是李福寿愿意看到的局面,他谓然叹息一声,感觉到心中沉甸甸的的压力。
来到桌前坐下
李福寿拿起一份预算议案,这是一份关于昆士兰州海岸警卫队增购八艘海鸥级巡防舰的预算案,若是1881年第二季度开始拨款,预计到年底之前就可以建成。
一批4艘,建造周期为5个月左右。
红山造船厂在8~9月份可以交付第一批四艘增购的海鸥一型巡防舰,到年底可以交付第二批四艘同型舰。
那么到1881年底,海岸警卫队将拥有16艘海鸥巡航舰,正好可以应对当前复杂的局势。
李福寿在预算案上签署了意见,近期就将在议会推动表决通过,呈送州长弗兰克签署后执行。
议案附件上,有关于增加海岸警卫队人员,训练和任务津贴的内容,将会在州议会一并通过。
李福寿随手翻开了另外一份文件,文件上赫然写着海鸥二型巡防舰设计稿。
这是他抵达香格里拉岛以后,痛定思痛,委托英国著名舰船设计专家乔-内维尔爵士,基于“海鸥”基本型设计,全面改良设计的一款远洋型巡防舰。
该型舰从设计语言上来说,相比较德国人的严谨务实,体现出英国舰船设计专家大气磅礴的一面,功底十分深厚。
海鸥二型设计排水量1770吨,比之原型960吨增加了84。3%,比之李福寿要求的1200吨,足足增加了570吨。
乔-内维尔爵士在设计文稿上骄傲地宣称;
他的杰出设计不容更改,不容辩驳,不接受反对意见,而且设计费尾款2000英磅需如数支付。
舰船设计大师就是如此的傲气,英国皇家海军新锐“不屈号”铁甲战列舰,就是出自乔-内维尔爵士手笔。
来自澳洲的海鸥二型巡防舰设计委托,是乔-内维尔爵士闲暇时赚的外快,几乎全部推翻了原有设计,完全不考虑雇主的硬性吨位要求,肆意展现才华。
海鸥二型巡防舰船艏部,一改原有的尖削形设计变得圆润丰满,形状类似于袖珍版的“不屈”号战列舰艏。
乔-内维尔爵士在设计文稿是这样阐述的;
尖削形船首设计适合于浅近海,对于增加航速有一定作用,但是英国皇家海军丰富的舰艇使用经验说明,丰满形船首更适合于在大西洋的惊涛骇浪中航行,拥有很好的压浪效果,抑制舰首上浪,遏制横摇效果明显。
而且,丰满型舰艏可以有效的扩大甲板面积,这对一艘战舰输出火力至关重要。
李福寿对这一段论述深为赞同,他亲身体会过舰艇强烈横摇的痛苦,波涛纵向起伏也就罢了,再加上强烈横摇简直要人的亲命,晕船呕吐得天昏地暗……
最重要的是,海鸥二型加上了最新的减摇鳍设计。
这可是大英帝国最新的设计研发成果,同样应用在不屈号铁甲战列舰上,仅这一点就值回票价了。
海鸥二型设计排水量1770吨,主尺度长103米,宽10。8米,吃水3。2米,设计定员68人,航速21节,航程5800公里。
动力使用4台最新式的往复式蒸汽机,单轴驱动。
主要武备;舰首二门德制239毫米主炮,呈前后背驮式布置,舰体两侧4门120毫米副炮,装备8具蒸汽鱼雷管,火力更为凶猛。
整体评价下来
由于使用了4台昂贵的往复式蒸汽机主动力,李福寿最看重的船速依然能够保持21节,代价是海鸥二型巡防舰造价提高了一大截。