在烧焦了的车厢内找到了三架照相机。
其中一架里的胶卷因照相机被炸坏而全部曝了光;另外两台虽然也有不同程度的损
害,但所幸的是胶卷完好无损。
伊知地决定马上将这两个胶卷进行冲洗。
另一方面,对住址为东京的四个人请东京警视厅进行调查,另一名大阪人请大阪府
警进行调查。如果在这五个人当中有招致什么人痛恨的线索,那么就可以认为凶手是因
为恨他才采取了如此残暴的手段的。
对本地的两个人及司机井上,伊知地决定亲自进行痈查。
井上和妻子住在立野。他为人诚实,深受公司信任,从未发生过驾驶事故。
“他这个人多少有些死性,不过这也是公司对他信任的原因之一。”
了解他的人是这样评价他的。
高森町的足立秀夫在本地开了一家小旅馆。
这是他从父辈那里继承来的店子。主要客源是去高干穗旅游的客人投宿。只是最近
客人比较少,经营上有些困难。但是还不致于发展到必须用自杀来解决债务难题这个地
步。
另一名是叫竹村济的人,她是一名寡妇,现在和儿子儿媳住在一起。虽然六十六岁
了,但身体硬朗,还在阿苏町的一家医院里作杂役。她人缘好,也不像有什么人恨她。
另外一点,就是伊知地要了解关于南阿苏铁道的事情。因为他要排除有人由于对公
司的不满而会采取爆炸列车的手段进行报复。
在国铁时代,曾计划将这条线路从高森到高干穗的一段,再延仲,穿过高千穗到达
延冈。
但在尚未通行“高森——高千穗”的时候,由于运营不好,出现了赤宇而暂时停止
了这项计划。
由于当地民众反对停止这项计划,作为第三区域的长远规划,这个计划再次被执行
了。于是一九八六年四月一日,南阿苏铁道正式动工。
出资修建这条铁道的是沿线的高森呀、白水町的运营公司,同时一家民间的“阿苏
南部农业协会”也出资进行了赞助。