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第726章 顺丰(第1页)

刘蔷冬的《对话》一出,至少在财经新闻里就闹翻了天,微博上也引起了热议。

杰克马的“菜鸟物流”口号是提升快递行业的效率,这确实也是。美国亚马逊吹得那么狠,实际上同城购物都要两三天才能到,更别提其他国家,比如俄罗斯。

这会儿俄罗斯人如果想网购一件大衣,俄罗斯有网购的东西,可能他下单后得两三个月,东西才会到他手上,也不知道是个什么流程,效率这么低……

但在唐觉晓重生前,如果他向中国网店买大衣,仅半个月左右他就能拿到货。

阿里最强之处就是快速的提升效率,现在国内快递送达平均得四五天,后期会被他压缩到平均两天。

甚至效率不仅仅是送快递这么简单,这是可以延伸到各行各业的,比如医院救护车出车救人需要10多分钟才能到达,阿里杭城体系自动调整红绿灯,控制车流量,调整出车路线,可能5分钟就能到达目的地了。

甚至数据系统如果引入制造业,现在的生产力就够恐怖了,但数据时代才刚来临……

刘蔷冬《对话》上暴出杰克马可能控制住整个物流行业,这是为了让各家物流公司人人自危,以击破强大的物流联盟。

他比原时空更早上《对话》,估计是因为合作对象企鹅比原时空弱了,这会儿看不到谁可以单打杰克……

面对刘蔷冬这么直白的诛心话语,这会儿的菜鸟物流总负责人既慌且怒,张永在办公室里疯狂打字发微博:“一派胡言!简直污蔑!你根本不懂什么叫做共享精神!”

办公室里杰克马却是很淡定,笑道:“不用管那么多,我们是用利益来联合合伙人,他动嘴皮子要是能让合伙人离开,那我们也做不到现在的规模。”

听杰克马这么说,张永逐渐冷静下来。

张永曾经是天桥哥下属,在新浪争夺战中败给了杰克马。眼看着天桥哥快控制不住局势了,各个头目都要找新靠山,曾经展现过“王者之姿”的杰克马轻易就招揽到了他。

早些年杰克就捆绑着各种企业,以此为资源推出了电商,杰克马是商业的放大器,他的思考核心一直是怎么做生意。刘蔷冬说的其实没错,但杰克马只要能帮做物流的赚钱,书生意气在金钱面前不堪一击。

京东和阿里的骨干在微博吵得厉害,但……

四通一达没有反应,宅急送不作回应,沉默就是最好的回答,身为杰克马的合伙人,没有帮杰克马说话,这其实就是在点赞刘蔷冬了。

刘蔷冬看着声势浩大,上《对话》对阵杰克马,杰克马根本就没反应,正是这样一次次的交锋,刘蔷冬一直没真正伤到杰克马的根本,人们才会认为“刘不如马”。

比起刘蔷冬只是说说,唐觉晓则暗中联络了顺丰王巍。

王巍是一个奇人。顺丰上市之前,根本没人知道他,这其实有很复杂的原因。

他在1990年左右,从其父手中拿到了10万元启动资金,往返大陆和香江,做“水货”生意,也算是顺丰的前身吧。

93年王巍成立顺丰,慢慢的扩大规模、招合伙人。

在2002年的时候,他发现有合伙人违规操作,还和黑涩会有勾结。于是他大刀阔斧的内部改革,剔除一些合伙人。这导致他在香江黑涩会上了“追杀榜”。从此他淡出媒体视线,出入都带着保镖。

2003年王巍大爆发,FEIDIAN事件导致各类运输股票大跌,王巍趁机和扬子江快运签下合同,成为中国第一家有全货运专机的民营快递公司。

紧接着王巍明白了一个道理,在国内做生意,不能没有红色靠山,于是接受元禾、招商局、中信入股……

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