没有任何意外,拉里·芬克果然会支持周不器想要运作特斯拉退市的案子。
这其实也花不了多少钱,特斯拉现在的市值还不到100亿美元,流通股也就20%左右。也就是说,哪怕是大幅度的溢价,有30亿美元的资金,就足以很顺利地把特斯拉从股市里撤下来了。
实际上有周大老板的鼎力参与,还有黑岩资本的响应,可能有更多的投资人会跟风,不愿意售出股票……
很多流通股的小股东们,也都想长期持有,去等待下一次的上市。
这样一来,退市所需的资金就更少了。
钱不是问题。
主要就是流程上的麻烦。
有黑岩资本帮忙,很多事情就可以比较容易地推进下去了。别看美国是所谓的法治国家,可很多事情想公事公办,还是需要强大的人脉资源的支持。
就比如paypal的分拆上市。
在这个过程中,就受到了很多外界的压力。
比如,有一个地方,议会在推进一个新法案,说是paypal的移动支付有可能违反了当地的银行管理条例;
又比如,有一个地方,有议员站出来说paypal在钻法律空子,应该严查;
又比如,有两家公司在Ipo的前两天忽然跳出来了,说paypal侵犯了他们的专利,向法院发起了诉讼……按照正常的流程,一旦吃到了官司,招股书上的投资风险就会改变,就需要修改招股书,就需要停止Ipo;
甚至纳斯达克内部都有人提出了反对意见,说是paypal的上市手续不全,要求退回去重做……你早干啥去了?招股书都发布几个月了,就专门挑Ipo的前几天忽然发难?
根本原因只有一个,就是有一个潜藏的利益集团,在背后发力,想要阻止paypal的上市。
是啥利益集团?
其实也不难猜。
无非就是传统的银行体系,因为paypal的招股书上有明确的说明,说paypal上市融资后,拿到钱了会着重的发展“金融超市”业务。
用户们都去paypal上购买理财产品了,谁还去银行的柜台上买啊?
好在周不器为paypal组织起了一个强大的董事会,纳斯达克这边又迫切的希望通过paypal的上市来拉动更多的优秀It项目来纳斯达克……
传统的银行业虽然强大,可显然互联网才是更新兴更强大的力量,这种大势所趋他们根本就阻挡不了。
paypal最终还是轰轰烈烈地上市了,取得了巨大的成功。
现在特斯拉要退市,要蓄力整装、重新出发……哼哼,传统的汽车产业一定不会同意,也会在背后使劲阻止这样的计划。
马斯克在西海岸的关系很丰富,从硅谷到好莱坞,走到哪里都很吃香。可是在华尔街这边就不太行了,处处碰壁。
多少次在电视上痛哭流涕,其实都是被华尔街这边的资本家给逼的,压力之大甚至都想过自我了断。
周不器毕竟是特斯拉的第一大股东。
他也会是退市的最大受益人。
还是他来出面,帮忙解决这些麻烦吧,找来的帮手,就是这位拉里·芬克。至于卡尔·伊坎,那就更不用说了,都不用提前通知他,他一定会答应!