这时,智能班车的前面出现了一个人,他在低头看手机,把路走歪了,如果继续按照既定的程序路线行驶,很有可能会撞到他。没办法了,她只能踩了一脚刹车,稳稳的停下。
车速很慢,刹车都没有缓冲感。
可是,前面那人还在低头看手机,根本没有意识到身后有车来了,这种班车都是用电的,行驶起来几乎没有任何的噪音。
周不器借着这个话题,就展开了思路,说道:“这个时候,你刹车了,应该跟刹车搭配一段语音,提示前方的人要绕行。其实也是你控制的,可是给外人看来,就是班车在自动的提醒路人,这就会更有科技属性。你也说了,这个项目短期之内,更大的价值是营销。既然是以营销为主,那就义要充分的发挥出营销价值。”
李何莉博士深以为然的说:“的确,如果加一段智能语音,让班车智能化的说一些话,就会显得很有科幻感……这其实也一点不难,把Rokid语音助手加进来,就能很好的完成这个任务。”
周不器笑道:“语音助手搭配的是手机,其实还有很多的弊病。这毕竟不是一款成熟的产品,语音对答的能力还很弱。可是Helo、微信上的Rokid小助理,就很强大了,你知道这是为什么吗?”
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李何莉博士一下就恍然大悟,“是因为那些文字版的Rokid小助手背后,有一个庞大的真人客服团队。”
“对,就是这个思路!”
这其实也是周不器提出来的一个方案。
现在,紫微星国内有两款产品应用上当了Rokid小助手,一个是电脑端的社交产品Helo,一个是移动端的微信,产品里都自动有一个“Rokid助理”的好友。
用户可以跟这个小助理对话。
也可以做出一些提问。
这技术难度就很大了,这是十多年后生成式大模型才能有的技术,以现在的人工智能水平,还远远达不到。可是,在微博、朋友网、今日头条,以及其他许多平台上,都有实实在在的用户在分享他跟“Rokid助理”丰富又有趣的对话,产生了很大的传播价值。
这是怎么回事?
这不是技术,而是营销。
其实是“Rokid助理”背后的真人团队在跟用户进行作答,根本就不能是人工智能在跟他们交流,这自然就能做出很多有趣又好玩的对话交流了。
然后就被一些人发到了互联网上,起到了很好的营销作用,让全国都见识到了紫微星在人工智能领域里所拥有的强大技术实力。
这样的思路,在未来的一些年里,都被很广泛的应用在了行业里。
比如一些商场、大学或者其他的公众场所,都会摆放一些智能机器人,路人可以跟这些机器人对话,包括环球影城里的那个着名的网红打卡地“擎天柱”。
很多时候,这些机器人都可以说成很多惊艳的话来,不仅能跟人类对答如流,还能巧妙的避开人类设下的圈套,给出令人哭笑不得又活泼有趣的回答。
谁家的技术能力这么强?
世界上最优秀的科技巨头们,连文字版的无障碍交流都做不到呢,谁家水平这么强,连语音的无障碍交流都做的这么好了?
其实背后根本就不是AI。
而是真人。
就是通过前台的一个机器人,或者擎天柱,完成顾客和后台客服之间的对话,通过变声器或者语音模拟的转化来进行交流。这根本就不是技术,而是营销。
智能班车想要做出来,那还有很长的路要走。
几年之内都做不到。
可是全国人民对紫微星又抱有太大的期待,尤其紫微星这次的上市搞的这么红红火火,市值这么高、赚了这么多钱,技术水平差了怎么能行?可问题是,智能班车这个项目,是真的做不到,而人来人往的员工和游客们,又总是能接触到智能班车。
如果技术做不到,那就走营销路线好了!
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