这也是为什么大千当年在租地的时候,死活非要按年签署,而且还绝不交任何的押金,就是因为贾老板明白,或者他老人家就根本没打算让蕾丝电力真的开始运营,所以必须要一年一签,且不支付任何的押金,目的就是为了省钱。
这不,两年时间只花了160亿,要是如果签10年长约的话,那还得赔一年的违约金,这就变成240亿美元,白白亏了80个亿呀!
有人可能会奇怪了,这不是说只赔了不到200亿美元吗?
那光是地租就160亿了,难道设备什么的,总共只赔了不到40亿美元吗?
可是按照全世界所有金融媒体的估算,这些设备的损失就达到1800亿美元了呀!
媒体们这么算倒也没错,因为根据换电站的建设成本报价,10万家换电站设备的采购成本就是600亿美元,平均一个换电站的设备成本高达60万美元左右。欧洲建一个换电站的设备成本也是这么多,人家的采购清单上面清清楚楚的这么写着,不会有错的。
但问题是,这些采购设备的生产商,是大千能源设备有限公司,是大千自己的企业,换句话说,就是蕾丝电力从自己家采购的设备。
这设备的采购价格,还不是由着大千自己来随意报价!
前文就说过了,大千在国内建设一家换电站的成本是30万人民币左右,换算成人民币的话也就是4万美元不到而已,10万家换电站算在一起刚好40亿美元的成本,童叟无欺。
换句话说,光是采购设备费用,大千就赚了560亿美元。
而这2000亿美元的投资里面,可有1000亿美元是其他汽车企业投资的呀,所以哪怕蕾丝电力正常运营,贾老板嘴唇一张一闭,自家的1,000亿美元投资,实际上也就只有440亿美元了,美滋滋呀!
不过神奇的是,整个米国上下还没有人觉得这个价格离谱。
因为在米国,现在要投资建设一家加油站,这个设备投资在100万美元以上,所以60万美元的设备就能建一家换电站,确实不要太良心了,大千没有赚钱呀!
在外媒计算的成本里面,土地的租金成本在200亿美元左右,设备的生产成本是600亿美元,那还有1,200亿美元去哪了呢?
这重头就在电池和建筑上面。
根据外媒的估算,建筑的成本无法具体估算,但是电池的成本是可以估算的。
大千自己的成本预算里面写着,每家换电站平均需要储备电池500组左右,以备充电和更换使用,那么10万家换电站就是5,000万组电池。
大千每一组电池的报价是2000美元,这电池成本就是1000亿美元了。
还有200亿的建筑成本,这个报价也非常良心了,毕竟米国本土的建筑企业,可是出了名的又贵又难缠,200亿就能够建设10万家换电站的地面设施,绝对是找了隔壁王大妈来砍价的!
那么实际上大千花了多少钱呢?
首先是价值1,000亿美元的电池,这个利润倒不像换电设备那么的夸张,40亿的成本,600亿的售价,足足翻了15倍。
毕竟电池的主要成本除了研发成本之外,基本上就是各种化学原料的成本了,每组电池化学原料的成本都在500美元左右,这些是实打实的,大千也做不了假。
但因为技术上是铅酸电池,大千的生产线已经非常成熟了,平均每组电池的生产成本,稳定的压在了20美元以下,价值1,000亿美元的电池,差不多能有480亿美元的利润,比起换电站确实少了很多。
所以如果电池成本就要520亿的话,那最后怎么成本反而不足200亿了呢?
答案很简单,因为这些电池压根就没有生产。
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