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第六十五章 海底矿场纪念小黑屋一次(第1页)

第二天一大早,王道来到研究所天台,六号长老已经带着三个人等着了。

六号长老主动给王道介绍:“这是华夏矿业研究院专家武城,这是金属冶炼专家赵部凡,这是地质专家宋公明,都是这次工程的主要负责人。”

王道主动同三人握手问好,简单的寒暄两句,依次上车。

这次座驾编号476,最近刚出厂不久,专门设计用于海底作业的工作人员居住,整体体型和布置和一节火车的卧铺车厢差不多,不过内部生活设施布置的要宽敞舒适一些。

几人在车内坐定,六号说话了:“先期有八十九个工作人员,主要是各个方面的专家,进行科考研究,生产工作主要有小华负责。还有二十三辆飞行已经到达预定生产地点了。”

介绍着情况,飞行车发动,极速向太平洋海域进发。

海底世界除了各种生物资源,还有耳熟能详的石油、天然气以及当前最炙手可热的天然气水合物,也就是可燃冰。

海底还蕴藏着丰富的金属和非金属矿。至今已发现海底蕴藏的多金属结核矿、磷矿、贵金属和稀有元素砂矿、硫化矿等矿产资源达6000亿吨。

更为有趣的是,人们发现海底锰结核矿石还在不断生长,它决不会因为人类的开采而在将来消失。锰结核这一大洋深处的“宝石”,是世界上一种取之不尽、用之不竭的宝贵资源。

有科学家估计:太平洋底的锰结核,以每年1000万吨左右的速度不断生长。假如我们每年仅从太平洋底新生长出来的锰结核中提取金属的话,其中铜可供全世界用三年;钴可用四年;镍可以用一年。

目前世界各国都在进行海底资源开采,除了传统的油气资源,世界许多近岸海底已开采煤铁矿藏。日本海底煤矿开采量占其总产量的30%;智利、英国、加拿大、土耳其也有开采。

开采滨海煤、铁矿,一般是从岸上开井口,由此向海底伸延,也有利用天然岛屿和人工岛开井口的。

美国开采海滨的钛铁矿、锆石矿、金砂矿等;斯里兰卡开采海滨锡砂矿,澳大利亚目前海滨砂矿的锆石和金红石产量分别占世界总产量的60%和90%。

美国锰矿全靠进口,所以最为重视锰结核开发,目前美国的矿产企业已经取得日产锰结核超过两千吨的开采成绩。

因为技术限制,大多数的矿产开发都集中在滨海近海区域,油气开发也大多在浅海。

而王道凭借超级飞行车先进的技术条件,直接在六千米海底建立矿场。

小华选定的海底矿场的位置位于北太平洋,是发现的一个锰结核超密集区,在中心一百平方公里区域内,探明的锰结核储量超过一百亿吨。

在这片海域周围,还分布了三个特大型铁矿,一个超大型金银铜伴生矿,两个大型铜矿,其他金属矿藏大大小小二十多个。

所有矿藏埋藏的很浅,如果不算海水的话,完全可以说是露天矿,而且品位很高,铁矿含铁量高达七成,平均不低于六成。

只要能够顺利投产,预计一个月的产量就足够满足现在全国一年的使用量。

很快,476号飞行车就到达了海底。连接上其他的二十三辆飞行车,所有车子组成了一个近似八卦盘的形状,看着颇有几分神秘感。

要是被人发现了,那么新一轮的外星造物论又要甚嚣尘上了。

因为不用考虑空气或者水的阻力,所以飞行车外形设计很随意,海底的这些的飞行车都是根据实际用途确定的。

像王道来到的477号车,就是成扁圆柱型,是一个集用餐、学习、会议、休闲娱乐、运动于一体的多用车。

在主席台坐下,六号主持给大家简单的进行了动员,然后王道也简单的说了两句,接下来就是小华的具体设计方案介绍了。

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