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第一百九十二章 召回和索赔(第1页)

秦少游这样的建议,既帮助厂里解决了危机,也给4s店提供了新的生意,简直就是双赢,而且,只要换了就行,不管是怎么换的,所以,卡尔也没意见。

当然了,秦少游能拿出这个方桉来,也是因为秦少游熟悉啊,在后世,汽车厂只管卖车,各种守候都是交给4s店来做的,中间隔了一层,也方便扯皮,召回之类的,都是4s店义不容辞的,这样,也可以给4s店提供额外的收入,皆大欢喜。

至于现在,有没有人会说秦少游这是在给4s店争取更多的利益,就不是秦少游去管的了,总是会有大嘴巴的人乱喷的,知道了,想办法弄走他就好了,何必摆在明面上。

“秦工,你的这个方桉和不错,不知道卡尔先生是否满意?”王建国问道。

他这样说,自然已经是认同了秦少游的意见,卡尔在那里点点头:“我也么有意见。”

“好,那咱们接着再说汽车厂的生产。”秦少游说道:“如果从德国进口羊角的话,太慢了,会严重耽误咱们厂子的生产。”

当听到秦少游这样说的时候,赵国栋也是心念一动,秦少游要给他们提供解决的办法了吗?

只不过,怎么解决?难道还能有什么工艺,可以让那些强度不够的羊角增加强度,最后变废为宝吗?

“可是,我们必须要保证产品的质量。”卡尔说道。

“是啊,我们是要保证产品的质量,不过,我们s市自己就能解决了,不用劳师动众的。”

自己解决?

赵国栋的心中更是一阵阵的激动,只要不耽误他们汽车厂的生产就行。

“怎么解决?”卡尔问道。

“我们s市的钢铁厂,已经能生产屈服强度高达785兆帕的921a钢板了,我们用这种5毫米厚的钢板来制造冲压件,一定能够满足技术新要求。”

现在的羊角是用铸钢来制造的,为了减轻质量,高档车开始使用铝合金,再然后,又开始大量使用冲压件,从强度上看,冲压件的强度也不低,因为用的是高强度钢材。

在钢材的技术指标上,屈服强度是一个重要概念。

从定义上来说,屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限,也就是抵抗微量塑性变形的应力。简单来说,外界施加压力达到一定值之后,钢材就会产生不可恢复的形变,这个压强值就是屈服强度。

屈服强度反应了钢材的重要特性,高强度钢板,能够让汽车更加的结实。

不过在这个时代,车子使用的还是普通的钢材,屈服强度在14o兆帕左右,强度不够就用量来凑,所以车子的钢板都很厚,也让很多人以为厂家用料十足,后世的车子偷工减料。

实际上,后世的车子,在关键部位使用了不少的高强度钢材,比如说abcd四个柱子,用的都是超过3oo兆帕的超强度钢板。

在汽车领域里,超过3oo兆帕就已经很牛叉了,不过在军用领域里,这种钢材就是小儿科了,军舰的舰体就是得这种钢材的,航母和潜艇,要求就更高了。

为了承受舰载机的冲击,为了让自己下潜的更深,这两种特种船只用的都是超级钢材,屈服强度动辄就是八九百甚至是上千兆帕。

国内目前能生产的,供给潜艇使用的超级钢材,就是921a钢板,屈服强度785兆帕,用这种钢材来直接冲压羊角,比以前的铸钢要轻,而且还更结实。

“秦,你们这里有785兆帕的钢板?这怎么可能?”卡尔不敢相信自己的耳朵。

“是的,的确有的,你可以去我们的钢铁厂看看,也可以把它送回到德国本土去检测。”

921a钢板是用来造核潜艇外壳的,但是国家制造的核潜艇是有限的,这种高强度钢材生产出来,就得有用武之地,用在汽车上,也是理所应当的。

“如果是这种钢板的话,那我们在哪里冲压?”赵国栋问道。

“锻压这种高强度钢材,需要用万吨水压机。”卡尔提出来了要求。

赵国栋的脸色变了。

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