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第91章 论兔死狗烹的重要性（第2页）

工作聊完，沈锋很好奇传说中的地推铁军，洪刚回忆道：“在我看来所谓地推，是最经典的运营手段，也最能代表国内互联网的文化特征。”

“从当年移动互联网发端开始，58赶集、携程、去哪儿、滴滴、快的、饿了么、美团再到无人货架共享经济……”

“地推的价值在一场场商战中愈发彰显出来，OTO发展史也是一部地推史！”

沈锋感同身受，这几年当线上购买流量的费用已经高到令人无法承受。在BAT将线上流量垄断后，每出现一个变现流量好的产品，就会快速出现同质化竞争，从而将入口流量竞价推高。

所以地推才能作为桥梁，在线下链接一波又一波廉价的流量入场，企业与资本蜂拥而至，进一步撬动这份以十万计的新兴职业。

甚至曾被寄望能长成物流那样一个万亿产业！

“干地推这行的基本素质就是：话多，热情，自来熟。”

“要说服商户入驻完全陌生的外卖平台，一条屡试不爽的劝服经验就是给他们做对比，说白了就是贩卖危机感。”

洪刚笑道：“来到商业街，你告诉他前面几家都入驻我们平台了，你不上就比人家少赚钱，怎么惨怎么说，他肯定怕。”

“其实就是各种洗脑，每天第一件事就是喊口号：好，很好，非常好，然后做游戏，晚上结束还要聚在一起分享心得，比如怎么让商家更快入驻到你这个平台？”

“入驻完之后怎么让商家出单？怎么让商家挣到更多钱？”

“最后拼命打鸡血，看看别人如何月入好几万，两年买车五年买房……”

“在美团最难的时候，早启动、晚总结、中间抓过程，一班12小时，两班倒，周六开会，周日还要组织大家一起爬山或者打球。”

“干老大的这套打发的核心，就在于让人没有闲暇思考。绝不能让一线地推人员有太多独立思考能力，要的就是简单粗暴，指哪打哪的执行力，说干就干！”

“当年滴滴砸钱抢司机时，厦门很多司机师傅都是豫南人，马上招大批地推，以老乡感情拉拢一大批司机老大。”

“甚至很多司机用的是老式诺基亚，为鼓动他们换一台能用软件的智能机，直接帮司机下载几部动作片！”

沈锋听得津津有味，从团购到共享单车，一线地推就像能感知地震的动物，行业动荡之初，便能从细枝末节里闻出味来。

“后来地推变成一个风口，最出名的就是地推吧，15年先后拿过两轮共计4000万融资。给投资人鼓吹两个大背景，一个是OTO创业大潮，另一个就是互联网金融公司借贷宝启动。”

“几大巨头烧钱之势凶猛，随随便便投入几十亿做地推，一个获客能给三五十块钱的提成，简直疯了！”

沈锋深吸口气，轻描淡写之间扑面而来的血雨腥风！

洪刚喝口咖啡，长叹口气道：“好景不长，16年形势瞬间变了。OTO领域主要赛道进入寡头竞争时代，资本寒冬冻死百分之九十九的项目。”

“借贷的疯狂扩张充满平台管理失控，各种爆雷P2P平台超过三百多家，然后什么共享硬件设备、抓娃娃机、无人货架……”

“这几年风口越来越短命，一年，甚至都活不过半年！”

“辉煌过后，就是兔死狗烹！”洪刚淡然道：“美团和大众点评合并之后的新美大人数突破三万五，其中两万都是地推。”

“结束完攻城略地的上半场之后，地推的获客成本、管理成本、人员遣散都成为不得不面对的问题。”

抬头看着沈锋，低声道：“就连干老大在美团也逐渐被架空！”

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