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第485章股市的异常（第1页）

第二天卫东带着阮桃来到太古码头检查工作，贝克莱和马杰里陪同检查了集装箱码头的进度，第一批早已经正常作业，不过现在集装箱货轮只是刚开始兴起，大多数都是散装货轮在卸货。

把各个码头看了一遍，最后也到船坞里看了，最大的两个船坞里有一个正在维修的，发动机都拆了一半，不过另外一艘船已经修整完毕，正等着船主交钱验收测试呢，卫东和阮桃对视一眼，这艘盈联号万吨级的散装船很符合卫东的要求，晚上就可以来试试。

如果这艘船可以复制，那就可以购买一艘五万吨级别的轮船进行再实验了，这时候不是没有十万吨以上的轮船，只是数量不多，很多海运从业者对这些巨轮都是一清二楚的，要是多出一批十万吨以上的巨轮那很容易就感到不对劲。

要是低于五万吨级别的货船那就没有什么问题了，这是海运的中坚力量，数量太多了，在一些造船厂里都是批量建造的，复制出来改造一些重新涂装，没有人会在意这船是打哪弄来的。

从码头出来，阮桃道：“可惜是个散装货轮，要是集装箱货轮就好了。”

卫东道：“也不着急，我们又不是等钱用，只是最近没有什么事情干，找个赚钱的新路子罢了。”

一艘新船只有两三千万，卫东只能复制旧船进行改造，要是卖了也赚不了多少钱，刚开始还想着能赚多少钱，可这再一算好像赚的也不多。

阮桃心中这么一算，一年能赚上亿的也顶多了，要是赚运费怎么也要上百万吨的规模才行，那已经跻身海运的世界前列了。

道：“这么一算我们好像赚不了多少钱啊？”

卫东想一想也是，不过这事情还是要做，说道：“先干着看吧，也是一个尝试，最起码先复制几个轮船满足我们自己的需要。”

随着公司规模的扩大，从香江发往落山矶的货物持续的增加，还有很多从落山矶返回的货物，现在都是用别的船运公司来运作，最起码组建一个船队运输自己的货物也行啊。

这个船队卫东已经想好了，卖给鲁青松一部分股份，由鲁青松来管理这个公司，这样就省了很多的管理问题。

阮桃道：“那就先试一试吧。”

到了下半夜，卫东从家里离开，把车停在码头不远的地方，连续闪了几次后，卫东来到封闭的船坞里面，心神一动，一百多米的货船消失在眼前，卫东嘿嘿一笑，也消失在原地。

进了空间，卫东再次启动复制的能力，很快一艘一模一样的轮船出现在相邻的地方，用意念控制把盈联号的名字和序号等相关东西都重新做了涂装，一些私人的物品都做了销毁，就是一些相关设备的铭牌也做了修改，赶紧出来把原来的货船放出，再回到自己的汽车里赶回浅水湾别墅。

刚躺进被窝阮桃就被惊醒了，问：“阿伟，弄好了吗？”

“是可以，不费什么力气，看来再大的船也没事。”

阮桃问：“那大飞机可以吗？”

卫东笑道：“想什么呢？大飞机就是复制出来也没法用啊，地勤上就没法过关，再说能生产大飞机的就那几家，来源没法交代，轮船就不一样了，全球上百家造船厂，我们自己有码头有维修的队伍，这中间才有操作空间。”

“说的也是，也就轮船可以弄了。”

论单价巨轮和飞机都差不多，只是飞机的养比较麻烦，真要出事了还有追查的机制，不是卫东可以复制的产品。

巨轮就不一样了，卫东自有手段改头换面，也没有人追查来源，更适合卫东在中间来操作。

想一想一次就增加上千万的财富，也是蛮有成就感的。

等那艘盈联号出了船坞过了几天卫东才把自己复制的轮船趁夜放在一个偏僻的码头，第二天早上就让太古船坞的人用拖船给拖进船坞，码头的人虽然很奇怪可也没有多说什么，修整一番这艘船就被卫东用一千万的价格卖给了鲁青松，留作其来往香江和落山矶跑运输了。

回到办公室卫东吩咐米晓舟再次买几艘旧船来，有货柜船，油轮还有散装船等不同的类型。

米晓舟问：“阿伟，之前不是把船队都卖掉了吗？怎么现在又进入了海运行业？”

卫东笑了笑说道：“我们要做的是买旧船翻新出售的业务，我们有自己的专业维修团队，有码头船坞，低买高卖也没有亏损的危险。”