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第138章打造澳洲通用机械公司(第2页)

所以,在整合完红河谷钢铁机械企业后,你的工作重心要转移到松江镇去,为引进新型柴油发动机生产设备和调试生产做准备。

作为澳洲第一家高科技工业企业,澳洲通用机械公司将会是一家立足于动力机械设备生产和研制,兼顾下游产品的大型企业。

不单纯要生产手扶拖拉机,生产农业机械,矿山机械,还要联合西门子公司生产柴油发电机,把发展触角伸到更多的领域,支持企业不断的发展壮大。

我希望有一天,它能够为红河谷撑起半边天,广德,我对你的期望巨大。”

李福寿一番深情并茂的阐述,令何广德极为感动,更加意识到肩膀上沉甸甸的担子如山一般的重,他神情凝重的回答道;“广德将用这一生践行自己的诺言,发誓按照老爷的吩咐,坚定不移的执行老爷的策略,将通用机械公司发展成为一家支柱型企业,为红河谷撑起半边天。”

“那就一言为定。”

李福寿紧紧的握住了何广德的双手,他的身边再次减少一位秘书,多了一位方员大将。

候广德是曾跟随李福寿遍游欧洲的精英人才,经过数年的培养已经茁壮成长起来,具有世界性的全局眼光。

秘书处的人数不减反增,来自江南的12位学子从去年8月开始全都进入秘书处,如今正分散在各处重要基建工程上锤炼,已经表现出相当出色的能力和大局观,未来值得期待。

红山造船厂

顺着布里斯班河峡湾的宽阔水面,一连串八个巨大船台正在建造一万两千吨远洋货轮,有的刚刚铺设龙骨,有的已经在搭建高大的钢铁桅杆。

船厂工人密密麻麻的蚁附其上,一副热火朝天的工作场景,全都在紧张忙碌着。

地面上拳头粗的蒸汽管道密密麻麻,每一台前面都连接着沉重的铆钉锤,敲打着钢板宛若穿过豆腐一般发出震耳欲聋的回响声,密集成一片。

柴油手扶拖拉机冒着黑烟驶过,车斗里放着各种各样的钢铁构件和铆钉锤,还有平板拖拉机运送着钢板和长长的槽钢,一片繁忙景象。

……

“勋爵大人,我们现在生产的八艘新型万吨远洋货轮,有三艘是十九世纪联合航运公司的任务,剩下的5艘都是来自北美西海岸的订单,客户对我们的万吨货运轮船相当满意,目前船厂手持着21艘订单,其中有6艘来自于十九世纪联合航运公司,其他的都是德国,英国和意大利的客户订单,生产计划已经排到了1882年上半年,当前形势一片大好。”

船厂经理是英国人福克斯,一位46岁拥有船厂丰富生产经验的职业经理人,是一个对工作要求很高,非常敬业的企业家。

福克斯的年薪是550英镑,收入的大头在于股权分红,他享有船厂1。7%股权分红,1879年的总收入是2721英镑,因此工作热情非常高。

李福寿看着组织井井有条的船厂生产,目前已经提供了6600个工作岗位,还有720名船厂铆工正在培训中,感觉相当满意。

“福克斯先生,首先我要对你的杰出工作表示祝贺,其次,我想看到海鸥巡逻舰早一天下水试航。”李福寿一边向前走一边说着,神情中满含期待;“从澳洲前往远东的航线,时刻遭受着西班牙海盗的威胁,虽然我们采取了多种措施保障安全,近期仍然有两艘远洋货轮遭到袭击,死伤了数十人,相关报道想必你也看到了,我们需要有自己的护卫力量。”

“尊敬的勋爵阁下,请你继续向前走。”福克斯先生陪着李福寿一路向前行去,边走边介绍说道;

“目前船厂全力生产万吨级远洋船舶,拥有同时建造8艘的能力,每年交付的排水量达12万吨,这个生产能力在全世界也能挤进前15位,作为一家诞生仅三年的船厂,这是一个很了不起的成就。

根据勋爵阁下发展远洋捕捞业的期望,我们从荷兰和英国引进了当前世界最新的远洋捕捞船设计,分别有三种型号。

一种是86吨的近海捕捞船,价值1080英镑,可供13人作业,拥有一个可储存44,000磅的海水舱。

一种是150吨的中近海捕捞船,价值2750英镑,可供22人作业,拥有一个可储存127,000磅的海水舱。

最大的是350吨远海捕捞船,价值8200英镑,可供31人作业,拥有一个可储存290,000磅的海水舱。

远洋渔船因为要配备可靠的蒸汽发动机,驱动渔网设备的小型柴油机和数量众多的渔具,因此建造成本较高,远大于普通轮船。

红山船厂生产的高质量渔船,价格比欧洲同类产品低3成,质量毫不逊色,这是我们引已为傲的优势所在。”

对于福克斯先生的自吹自擂,李福寿频频点头,表示同意他的看法。

船厂是典型的劳动密集型企业,钢材成本占了7成以上,人工成本要占据二成还多,剩下的是管理成本。

首先从人员薪水上来看,澳洲船厂工人只是欧美国家的13~12,劳动效率毫不逊色。

在这一点上,具有很明显优势。

建造渔船使用的只是普通的船用薄钢板,由于红山钢铁厂供应的钢板价格优势,同样领先于欧洲企业。

宽绰估计一下,红山船厂建造的渔船,最少比欧洲同类船型价格要低上一半。

显而易见,福克斯这个家伙还是在碗里埋了肉。

作为船厂小股东,福克斯的利益是与船厂利益紧密联系在一起的,当然希望船厂能够留下更多的利润,这一点毋庸置疑。

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