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第一百三十六章 布局不发达国家做高端品牌（第2页）

胡来点点头，张厂长和项目组的考虑也并无道理。

凤凰的注册ID验证对于年轻人来说很简单，但对于老年人来讲，还是有些困难。

不过，若是“大力三轮车”要出口国外，这事也需要一个新的解决方案。

听完张厂长解释，胡来注意力转到大力三轮车出口上。

三哥改造后的“大力三轮车”能拉50个人并没让胡来感觉多意外，毕竟连一个摩托车上都能装54个人，三轮车装50人又算得了什么呢？

他好奇的是，电动三轮车在恒河国很受欢迎？

印象里，恒河国虽然全年发电量全球第三，但人均电力非常紧张，偷电拉闸是民间传统项目。

就这样的国度，电动三轮车还很有市场？

他看着张飞扬，疑惑地问：

“飞扬，恒河国不是应该传统摩托车和传统三轮车比较普及吗？”

“怎么？电动三轮车也很有市场？”

张飞扬一看胡来的表情，心里明白了，老板肯定对恒河国并不了解。

他语气平缓下来，笑着说：

“老板，你对恒河国还是有误解。”

张飞扬常年海外业务工作，自然各地区的情况比胡来熟悉许多，开始详细解释。

在众人印象里，恒河国电力短缺，偷电情况比较严重，电动产品应该难以销售。

但事实情况却完全相反！

因为恒河国油价非常高，而电动三轮车却有国家政策支持，所以三哥的电动三轮车行业极其发达！

整个电动三轮车渗透率高达60%！

60%！

而且，和许多人对三哥印象有所不同的是，在恒河国，最受欢迎的并不是摩托车，而是电动三轮车！

这显然有些超出胡来的意料。

“电动三轮车比摩托车还受欢迎？”

“没错，老板。”

张飞扬非常确定：

“恒河国最多的就是电动三轮车！”

“电动三轮车又能拉人，又能载货，对恒河国这样的国家非常实用。”

“而我们的‘大力三轮车’质量可靠，拉得又多，续航又远，通过性又好，最重要的是结构简单易于修理，对他们来讲太实用了！”

“所以，这次恒河国的代理商发现‘大力三轮车’后，马上就急着求我们，希望能出口一批过去。”

胡来心里颇为惊讶，他是没想到电动三轮车在恒河国竟然比摩托车还多。

这有些颠覆他对恒河国的印象了。

不过短暂惊讶后，他又意识到自己过于轻视电动三轮车了。

格局小了。