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第16章（第1页）

对其理论的异同之处，可一目了然，从这两位领袖式的社会学家身上，还可以发现更明显的差距：博瓦勒属于浮想联翩的拉丁派，陶醉于滔滔理论、想入非非之中，其秉性旨在推行中庸之道；多里克则是个我行我素的信徒，十足的空论派，他那颗寡淡无情的心，不知道什么叫怜悯和同情。

博瓦勒善于将听众弄得如痴如醉、神魂颠倒、情绪激奋，本身并无害人之心；那么，多里克本人，就有一种潜在的、可伯的危险。

多里克也宣传平等，但所采用的方式，是激起人们的愤懑情绪，他所关注的对象，不是下层，而是上层，当他想到大多数人受到悲惨命运的折磨时，他却心境十分平静，无动于衷，而一旦想到与他相比，有些人的地位高高在上时，他就暴跳如雷，怒火中烧。要想减轻这种痛苦，还真不容易。作为反对派，虽然他尽管是最腼腆的一个，但是仍然很快就成了社会的死对头，如果他能自由选择的话，他只会使用暴力和凶杀，摈弃辩论和争吵。

多里克所经历的种种不幸，应归罪于其充满仇恨的灵魂。

作为文学和历史教授，一站到讲台上，便情不自禁地大讲旁门左道，与本专业完全无关的另一种知识，冥顽不灵，在课堂上，不是用纯学术探讨的方式授课，而是用一种咄咄逼人、不容置辩的形式，想让人们全盘接受，他在课堂上显示出绝对地自由放任，肆行无忌，对此人们是没有义务去言听计从的。

这种行为，自然很快就有了结果的。于是校长出面婉言劝阻，请他另谋高就，前因后果是相辅相成的，他在新岗位上没几天，就和第一次一个样地被人扫地出门了。第三次与第二次是大同小异，如此这般，一而再、再而三，终于最后一所学校也向他毫不留情地关上了大门，他于是流落街头，上了约纳丹号，教授沦落为移民！

在穿越大洋期间，博瓦勒和多里克，每人都在招兵买马，扩充力量，前者是通过热情来鼓动其思想意识，同时增强说服力；而后者是通过自以为真理在手，用那种固有的专制，来征服观众。他们以领袖自居，但其信徒却寥寥无几，而他们之间却水火不相容，但他们表面上还彬彬有礼，和颜悦色。可是他们骨子里却是满怀仇恨，怒目相视。

刚刚一下到霍斯特岛的海岸上，博瓦勒就不失时机的显示出自己比对手要略胜一筹，抓住这个良机，他便登上讲台，用那种众人皆知的方式，口若悬河的夸夸其谈起来。他讲得口干舌燥，但收效甚微，这倒无关紧要，重要的是出人头地、引人注目。人们司空见惯，对这些夸夸其谈习以为常了。

有人想顺其自然的成为领袖，就应长期不懈的自己把自己当成领袖，以便让众人对自己为首是瞻。

博瓦勒和阿尔特勒布尔交谈了一会，这时阿里&iddot;洛德士仍在继续对他的同胞讲话。

&ldo;既然大家赞成这个提议，&rdo;他高高地站在岩石上说，&ldo;那么就应该在我们当中，指派一个人来指挥工作！这可不是一点点东西啊！是要把船上的三个五百吨货物全卸下来，而且这样的工作，得有方法，最好请求水手长阿尔特勒布尔先生助一臂之力，他给我们安排，分配活路，将最好的方法教给我们，以便更好的工作。同意我的意见，就请举手。&rdo;

除极个别极个别的人以外，几乎所有的人，不约而同地举起了手。

&ldo;那么大家都听好了，&rdo;阿里&iddot;洛德士肯定地说，然后向水手长转过身来，继续说，&ldo;您说干什么？&rdo;

&ldo;去吃饭，&rdo;阿尔特勒布尔干脆爽快地说，&ldo;干活，得有力气呀，先吃饭吧！&rdo;

移民们一哄而散，返回到船里，水手们把罐头食品分给大家，在此期间，阿尔特勒布尔赶上了勒柯吉。

&ldo;对不起，先生，&rdo;他面有难色地说，&ldo;恕我冒昧！我斗胆自称是个出色的水手，可是一向是船长指挥我，先生！&rdo;

&ldo;那么，您听到什么了？&rdo;勒柯吉问。

&ldo;我听到……&rdo;阿尔特勒布尔脸愈拉愈长，回答说，&ldo;有人向我吹喇叭，给我戴高帽，说我善长指挥，可出谋划策，我真不在行，有人不会转舵，我会不折不扣地执行。至于指路引航，那可与我无关。&rdo;

勒柯吉斜眼看着水手长，想着有的人就是如此，身强力壮、技术精良也刚直不阿，但必得被别人来领导才行。

&ldo;您的意思是……&rdo;勒柯吉说，&ldo;您愿意具体负责每项工作，不过希望事先有人帮你出点子。&rdo;

&ldo;正是！&rdo;阿尔特勒布尔回答。

&ldo;这是举手之劳，&rdo;勒柯吉接着说，&ldo;您手上有多少人？&rdo;

&ldo;从旧金山起航出发时，约纳丹号共有三十四名水手，其中包括高级船员、厨师和两名少年见习水手。船上还有一千一百九十五名乘客，总计有一千二百二十九人。但现在死了些人。&rdo;

&ldo;以后再清点人数，现在先算整数，一千二百人。除去女人和孩子，显然只剩下七百多个男人，然后将他们分成两组，船上留两百人将货物搬到甲板上；我带领一部分人去森林里砍树。将它们刨去枝叶，然后就对叠起来，紧紧地绑在一起，这样就有了一块块大的地板，再将它们一个个铺开，就又形成了一条宽敞的路，通过它可把船上的货物运到沙滩上来。涨潮时，它是座浮桥，退潮时，这些木排可以落在暗礁角上，在它们的支撑下确保平稳，用这种方法，再加上这么多人，预计不出三天，也许可以把船上物资卸完。&rdo;