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第345章（第2页）

很可观的收入。

在欧洲，英国的封锁能否收效，首先要看大陆体系是否牢固。提尔西特

和约之后，在1807年和1808年，它暂时是很牢固的，因而显著减少了来自

英国的进口。但好景不长；西班牙和葡萄牙都摆脱了拿破仑的控制；1809年，

土耳其与英国人缔结了和约，向英国人开放了地中海东岸各地；奥地利又重

新让英国人进入；战争使法国军队远离德意志海岸各地，在那里几乎又恢复

了自由通商：这在荷尔斯泰因称为&ldo;第二个通宁时期&rdo;。1另一方面，在拿破

仑的附庸国或盟国里，人们也可以取得各国政府一种或多或少是公开的默

许。直至1810年，荷兰仍是英国的一个重要的市场。路易曾颁布了柏林敕令，

但并不认真执行；从1806年开始，他同样也开始颁发特许证，对英国的出口

继续不断，必然也有来有往：1807年从荷兰运到英国二十三万七千多夸特的

粮食。此外，商船上都习惯地备有两种文件，一种是给英国人看的，另一种

是给法国人看的；利物浦有一个商行发出通告可以代办后一种文件。最后，

英国人充分利用走私活动；他们为了鼓励这些&ldo;走私船&rdo;，便采用了法国人

的包装和贴商标的办法，还采用了种种狡猾手段，比如把一些装满货物的网

袋沉没在预先商量好的地方，让渔民在夜晚打捞起来；他们特别在尽可能靠

近法帝国的海岸上建筑了一些仓库。1808年，在北海选中了赫尔果兰岛，在

那里进行了很大的工程；有二百商人，其中有汉堡的银行家柏里什兄弟之一，

从汉堡移住该岛；因此人们把那个地方叫做&ldo;小伦敦&rdo;。在1808年，从8

月到11月，有一百二十艘商船在那里靠岸，据估计每年进港的商品达到八百

万镑。货物从该岛到达荷尔斯泰因，再经由阿尔顿纳进入汉堡，或者在夜晚

将货物卸在驳船上；然后可以很容易地运到法兰克福、来比锡、巴塞尔和斯

特拉斯堡去。在波罗的海，哥德堡成为主要的中心。在1808年，这个港口就

已经出口一百三十万镑的咖啡以及将近三百万镑的食糖；到1809年，又分别

增加到四百五十万镑和七百五十万镑；第二年，又增加了一倍。通过波美拉

尼亚和普鲁士，这些货物有一部分上运到来比锡；也有人把一部分发往波兰

和俄国。至于地中海方面，1808年以后的直布罗陀、撒丁岛、西西里岛、马