解放申德日伊后,我军才得以快速地向前进攻。在克拉斯诺达尔铁路和公路之间辽阔的草原上战斗进行得很艰巨。苏军战士一寸一寸地收复着祖国的土地,向库班地区的心脏‐‐克拉斯诺达尔前进。
这时,苏军进到库班河南岸,兵临克拉斯诺达尔城下。在各个渡口,展开一场激烈的战斗。正在向北岸逃命的希特勒匪徒,被我机枪和冲锋枪打中葬身在库班河冰流激浪之中。
工兵们也表现得很英勇。他们在齐腰深的冰冷刺骨的水中,冒着敌人的炮火打桩架桥。
近卫步兵第11军的部队强渡库班河和消灭敌入一系列抵抗枢纽部之后,从行进间冲入了克拉斯诺达尔市的南部街区。独立摩托化步兵第40旅、步兵第31师和步兵第10旅是最先打进克拉斯诺达尔的三支部队。
摩托化步兵第40旅的指战员在解放克拉斯诺达尔的战斗中打得非常出色。2月10日,该旅接到命令:2月11日8时,与步兵第31师的部队一起转入进攻。当前任务:攻占斯塔罗科尔宋斯卡亚,尔后攻占帕什科夫斯卡亚、克拉斯诺达尔。
2月11日晨,该旅以4个营的兵力转入进攻。这些分队击败敌人小股防御兵力抵抗之后,7时40分就解放了斯塔罗科尔宋斯卡亚,并乘胜向克拉斯诺达尔进攻。
13时30分,该旅占领帕什科夫斯卡亚;然后,冲进克拉斯诺达尔,到19时就已开始攻打有轨电车场了。盘据在这里几栋楼房内的敌人拼命抵抗。旅长当机立断决定不等主力部队到达,以1个加强连(给它加强几挺轻机枪)的兵力进行战斗侦察,夺取有轨电车场和向火车站方向发展进攻。该连用火力封锁各条街道,一个猛冲就占领了有轨电车场,没等后续分队到达又拿下了火车站。这次战斗中,该旅歼敌大量官兵,他们打扫战场后,又继续向前进攻了。
入夜后,旅长向克拉斯诺达尔市中主要街道派出侦察,决定待各分队稍事休整后立即向市中心冲击。他令1个营冲锋枪手留守火车站,派出部分兵力封锁通往诺沃罗西斯克方向铁路。令另外1个营化整为零,组成若干小股兵力(每股15‐20人),用机枪往市内各条街巷射击,制造声势使敌军谅慌不安,于2月12日1时1分一举冲入市内,消灭溃退的希特勒匪徒。只经过20分钟战斗,该旅就已占据了克拉斯以达尔的两条主要街道‐‐无产阶级街和红色街,并在城市的西南角占领了防御。巷战中,我们游击队和地下工作者与苏军战土并肩战斗。
这天,苏联情报局发表公告说:&ldo;2月12日,在库班我军经过勇猛冲击攻占克拉斯诺达尔市,以及提马舍夫斯卡亚区中心和铁路枢纽、罗戈夫斯卡亚、金斯卡亚、诺沃提塔罗夫斯卡业区中心和火车站、塔赫塔穆卡伊区中心。&rdo;
就这样,库班地区的心脏、政治、经济和文化中心、哥萨克的古城‐‐克拉斯诺达尔市重新获得了解放。
我军航空兵在克拉斯诺达尔进攻战役中对地面部队给予很大的支援。
原被高加索山主脉分隔开的空军第4集团军和第5集团军,在北高加索方面军进到库班的时候,又合兵在一块了。起初,是按地区划分它们作战地区的:空军第4集团军在克拉斯诺达尔以北和西北地区活动。空军第5集团军在克拉斯诺达尔以南和西南地区活动。但是经验表明,当这两个集团军作战地区紧密相连,任务又基本相似的情况下,最好对它们进行统一指挥。后来根据这一点,把整个航空兵的作战指挥权都交给了空军第4集团军司令员维尔希宁中将。在克拉斯诺达尔外围战斗中,飞行员们不管气象多么复杂都在非常紧张地战斗着。
德寇丧失克拉斯诺达尔,对希特勒匪徒来说是一个沉重的打击。他们在库班失去了一个最大的据点和重要的铁路、公路枢纽。但是德国新闻局为了掩饰自己部队的败退,在报导克拉斯诺达尔市丢失的消息时说:&ldo;为了缩短战线,在有计划的调动过程当中,我军撤离了克拉斯诺达尔市。&rdo;
在听到这个报导后,我们不由得想起,1942年8月法西斯德军占领克拉斯诺达尔时戈培尔宣传机器是怎样吠叫的。1942年8月l0日,柏林广播电台惊喜若狂地向全世界广播:&ldo;东线在最近24小时内将发生一个对战争结局产生决定性影响的事件。给苏维埃一场新的毁灭性的打击,这次打击的结果到目前为止还难以真正做出估价。德意志军队占领了克拉斯诺达尔和迈科普。俄国人丢失这两座大工业城市,将对他们整个战争局势起着巨大影响。&rdo;
可见,半年以前希特勒匪徒就断言,占领克拉斯诺达尔&ldo;对战争结局产生决定性影响&rdo;。那么现在谁又会相信他们是&ldo;为了缩短战线&rdo;而主动撤离这座他们声称过的有巨大军事意义的城市呢?!我们还想起,就在不久前德寇吹嘘好象是德国已经得到了迈科普的石油。那时,德国报刊和电台大登特登在柏林成立&ldo;高加索烟草公司&rdo;等等掠夺机构的消息。希特勒匪徒是真想长期在高加索和库班呆下去的。
不,这绝不是他们什么主动撤离,而是地地道道的败退。北高加索方面军,在一个半月进攻中,从高加索山脉山前地带一直打到克拉斯诺达尔,解放20座城市、40个区中心所在地和2,000多个居民地,把法西斯德寇从北高加索、斯塔夫罗波尔富的土地和库班的大片土地上驱逐出去。