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第58章（第1页）

&ldo;明天，&rdo;尼摩船长又说，同时他站起来，&ldo;明天，下午两点四十分，诺第留斯号将浮在海上，毫无损伤地离开托列斯海峡&rdo;

用干脆的语气说完了这些话后，尼摩船长轻轻地点点头。这是让我走开的表示，我就回我房中来。

我见康塞尔在房中，他想知道我跟船长会谈的结果

&ldo;老实人，&rdo;我回答，&ot;当我觉得他的诺第留斯号是要受巴布亚上人的严重威胁的时候，船长带着十足嘲讽的神气回答了我。所以我只跟你说一点，就是：相信他，安心睡觉。&rdo;

&ldo;先生没有事需要我做吗？&rdo;

&ldo;没有，老实人。尼德&iddot;兰干什么去了？&rdo;

&ldo;请先生原谅我，&rdo;康塞尔回答，&ldo;尼德好朋友正在做袋：鼠肉饼，这将成为美味的珍品呢！&rdo;

我又是独自一人了，我睡下，但睡不着。我听到土人所作的声响，他们发出震耳的叫喊，在乎台上不停地用脚踩踏，一夜便这样过去，船上人员仍是照常不动，全不理睬。这些土人在他们面前，他们一点也没有感到不安，就像守在铁甲堡垒中的兵士全不留心在铁甲上奔跑的蚂蚁一样。

到六点，我起床来。嵌板并没有打开，所以船内部的。空气有调换，但储藏库中总是装满空气的，于是及时使用它，把好几立方米的氧放人诺第留斯号的缺氧空气中，我在房中工作，直到中午，一刻也没有看见尼摩船长，好像船没有作任何开行的准备。

我又等了些时候，然后到客厅去。大针正指两点半十分钟内，海潮就要达到最高点了。如果尼摩船长没有们狂妄的诺言，那么诺第留斯号立即就要脱离礁石了。不然的话，那在它能离开珊瑚石床之前，恐怕还要这样度过不知多少年月呢。

可是，不久就在船身上感到有些作为前奏的抖颤。我听到珊瑚石上石灰质形成的不乎表面在船边上摩擦，沙沙作响了。

两点三十五分，尼摩船长出现在客厅中。

&ldo;我们要开行了。&rdo;他说。

&ldo;啊！&rdo;我喊一声

&ldo;我下了命令，要打开嵌板。&ot;

&ldo;那些巴布亚人呢？&rdo;

&ldo;哪些巴布亚人？&rdo;尼摩船长回答，同时轻轻地耸一耸肩。

&ldo;他们不是要走进诺第留斯号里面来吗？&rdo;

&ldo;怎样进来？&rdo;

&ldo;从您叫人打开的嵌板进来。&rdo;

&ldo;阿龙纳斯先生，&rdo;尼摩船长安静地回答，&ldo;人们不能这样随便从嵌板进来，就是它们开着也不能&rdo;

我眼盯着船长。&rdo;

&ldo;您不明白吗？&rdo;他对我说。

&ldo;一点不明白。&rdo;

&ldo;那么，您来吧，您就可以看见了。

我向中央铁梯走去。尼德&iddot;兰和康塞尔在那里，他们心中很奇怪，正看着船上的人员把嵌板打开，同时疯狂可怕的大声叫唤在外面震天价响。

嵌板的外面放下来了。怕人的二十副脸孔现出来了。但第一个土人，那个把手放在铁梯扶手上的，马上被一种神秘不可见的力量推到后面去，他发出怕人的叫喊，做出奇怪的跳跃逃跑。，他的十个同伴陆续前来按扶挡，十个也得到相同的命运，受到打击，向后逃走。

康塞尔乐得发狂了。尼德&iddot;兰由于他急躁的天性所驱使，跑到楼梯上去。但是，一当他两手抓住扶手的时候，他也被击惯倒。

&ldo;有鬼！有鬼！&ot;他喊，&ldo;我被雷打了！&rdo;

这句话给我说明了一切。那并不是扶手，那是一根铁索，通过了船上的电流，直达到平台。谁触到它，谁都受到一种厉害的震动，如果尼摩船长把他机器中的整个电流都放到这导体中去，另&rdo;这种震动就是致命的力量！人们真可以说，在来攻的敌人和他之间，他张挂了一副电网，谁都不徒通过它而不受到惩罚。

巴布亚人害怕得发狂，都向后退走。我们笑着，安慰不幸的尼德。兰，用手摩擦他，他像魔鬼附身一样，大声地咒骂

但在这个时候，诺第留斯号受海水最后的波浪所掀动，就在船长指定的正好是两点四十分的时候，离开了它的珊瑚石床。它的机轮开始以隆重的缓慢姿态搅打海水。一会儿，速度渐渐增大，向大海面奔驰前去，它安全无恙地把托列斯海峡的危险水道抛在后面了。

第二十三章　强逼睡眠

第二天，1月10日，诺第留斯号又在水中航行了，它盼速度我可以估计，不会少于每小时三十五海里。它的机轮推动得那么快，我简直不能看出它在运转，也不能加以计算。

我想到这神奇的电，除了给诺第留斯号以动力、热力、光明之外，又能保护它不受外界的攻击，使它变为神圣不可侵犯的船，想来侵犯的人决不能不受到电击的，我对它的赞美实在是没有止境，我的赞美立时又从这船转到制造这船的工程师。

我们一直往西开行，1月11日，我们走过了韦塞尔角，角在东经135度和南纬10度，是卡彭塔里亚海湾的东尖端。海中的礁石仍然很多，但较为零散，在地图上记载得很明确。诺第留斯号很容易躲开在它左舷的摩宜礁石，和右舷的维多利亚暗礁，它们同在东经130度和南纬10度，这时船正沿着这纬度行驶。