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第五百三十三章 塔什干飞机厂（第1页）

两百辆t-80bv，肯定是要弄到非洲去的，毕竟国内有自己的坦克生产体系，不需要这种燃气轮机坦克，至于米-24，也是先运到非洲，如果国内的陆航需要，那就再转运回来。

图-114客机就需要另外的运输路线了，这些秦锋甚至都不用操心，他只要出钱，老毛子就能解决一切。

和布尔拉科夫谈完，秦锋在老朋友莫洛德的陪同下，来到了部队驻地。

军队的面貌，和过去有了天壤之别，以前的时候，他们整天都在计划打仗，只要上面一声令下，他们就能开动过去，推平整个欧洲，而现在，德国已经不欢迎他们了，他们就连上街，都可能会被人指指点点。

曾经骄傲的军人，现在成了过街老鼠，整日里只能蜷缩在军营里，内心很是苦闷，相应的，喝酒的多了，打架斗殴甚至都会出现。

随处可见都是拎着酒瓶的士兵，秦锋的心中也是感慨，不管军队还是地方，下面的人始终都是最苦逼的。

“秦总，这里就是t-80bv坦克。”第1近卫坦克军第9师的师长沃尔科夫开口：“我们师里，这种坦克非常先进……”

“我怎么感觉，那边的坦克看上去好像更先进？”秦锋说着，用手指了指另一个方向。

草坪上，停着一大批坦克，这些坦克的油漆还很崭新，看上去没怎么使用过。

“秦总，如果您想要刷油漆的话，那我们把这些坦克重新刷一遍油漆，再给您装船。”莫洛德开口。

“不，不，我就看上那边的坦克了，如果你们把那种坦克给我装船的话，每辆坦克，我再多加两万美元！”

莫洛德神情复杂地看向秦锋：“秦总，您看出两种坦克的区别来了？”

“你说呢？”秦锋反问。

布尔拉科夫要卖给秦锋的是t-80bv，这种坦克是1985年装备部队的，而现在，秦锋手指的方向，则是前年才装备大毛军队，最先进的t-80u坦克！

它有很多进步，比如说，在动力系统方面，虽然使用的还是燃气轮机，但是已经从t-80bv的1100马力提升到了1250马力，代号也换成了gtd-1250，虽然比不上美国1坦克的功率，但是t-80u轻啊！这种坦克采用了新的燃气轮机和液力传动系统，可以轻松地飚到70公里每小时的速度！

同时，它还使用了全新的炮塔和火控系统，炮塔的主装甲使用了蜂窝约束陶瓷复合装甲，防弹能力高达800毫米！要是这种坦克出现在衣拉克战场上，衣拉克也不会输得那么惨！

哪怕就算是玩游戏，都能体会到区别，开着t-80b出去，坦克装甲会被同级别的坦克一下子贯穿，而开着t-80u出去，只有几种会对它造成威胁，其他的都能挡住！

至于火控系统，换上了最新的1a46型，其他的就不说了，关键的是夜视装置，换装了红外成像夜视仪！

正是因为看到坦克顶部没有了亮晃晃的红外大灯，秦锋一眼就辨认出来了它的型号。

哪怕就算是那门祖传的125毫米坦克炮，也升级为了2a46-1型，它还配备了9119炮射导弹，激光驾束制导，性能一流。

多花两万美元，买这种坦克回去，绝对划算！

在老毛子的内部生产中，t-72b需要28万卢布，而t-80u，就会疯长到824万卢布！

现在，秦锋已经看上了t-80u，之前的t-80bv都不香了，就看老毛子们肯不肯了。

如果莫洛德和沃尔科夫两人胆子大一些的话，完全可以瞒着布尔拉科夫，将坦克换一下，把最先进的卖掉，如果不敢，那就……

莫洛德和沃尔科夫两人对视了一眼，然后点头：“好，我们这里计划运输一百辆坦克出去，既然你看上了，那就把坦克换一下，不过……”

莫洛德的话还没有说完，秦锋就掏出来了支票本，唰唰地写了两张。

“这是差价，两位收好。”

一张一百万美元，莫洛德和沃尔科夫两人心满意足地收下，意外之财啊！这生意做得太简单了！

四个坦克部队驻地参观完，坦克的事情就算是谈妥了，不过，t-80u只在第一個驻地见过，其他驻地并没有，这种最新的坦克，总产量不过三四百辆，东德这边换装一百辆就不错了。其他的估计都在莫斯科附近的坦克师里，想要从那边倒腾坦克出来，可不容易。

接下来，就是去航空兵的驻地了。

米-24是老毛子主力直升机，和西方专业的武装直升机相比，这种直升机不仅仅能挂载武器攻击，还能载人，所以机体庞大，被西方称为雌鹿，自从出现，就在战场上大展拳脚。

它是对地攻击的好手，有过很多战果，在帝国坟场更是被玩出来了花样，在两衣战争中，甚至还击落过固定翼飞机。

不过，米-24也有缺点，尤其是缺乏应对毒刺防空导弹的能力，所以到了后期，米-24就处于劣势了。

不过，武装直升机已经是现代军队的必须装备了，东德驻军想要快速推进到西欧，也少不了这种飞机，一直都保持着几百架的编制，现在，布尔拉科夫更是打算借着撤退回国的时机，卖掉其中的一百架！

卖掉了也不会引起太大反响，反正雌鹿直升机早就出口到了很多国家！

非洲，或者是东方的雌鹿哪里来的？咱布尔拉科夫不知道！

“秦总，我们的武装直升机一直在升级之中，目前装备的都是最新的米-24ef型号。”直升机部队的指挥官图瓦涅夫开口介绍。

米-24也有很多型号，最初的机头还是常规的运输型，飞行员左右分列，到了米-24v才改成前低后高，一条直线上乘坐的布局方式。后来，则是大批量生产的米-24d。