沼泽地的第二个特点是,人们不能象破坏渡河器材那样彻底地破坏沼泽地上的通路。桥梁可以拆除,或者可以破坏到根本不能利用的程度,但堤道却充其量只能掘断,而这并不起什么作用。如果沼泽地中间有一道小河,固然可以拆掉小河上的桥梁,但整个通路的情况并不因此就会象大河的桥梁被破坏那样受到莫大的影响。因此,防御者要想使沼泽地对自己有利,就必须用相当大的兵力占领现有的一切堤道,并且认真地进行防守。
这样,在沼泽地的防御中,一方面人们不得不进行扼守地区的防御,而另一方面,由于堤道以外的其他地点难以通行,又使这种防御容易进行,这两个特点使沼泽地防御必然比江河防御更局限在一个地点和更为被动。
由此可以得出结论:在沼泽地防御中兵力必须比在江河的直接防御中相对地大一些,换句话说,不能象江河的直接防御那样占领较长的防线,特别是在耕作发达的欧洲更是这样,因为在这里,即使情况对防御最有利,通路的数目通常也还是非常多的。
所以,从这方面看,沼泽地不如大江河有利。认识这一点是非常重要的,因为一切扼守地区的防御都有一些不可靠性和危险性。不过,这种沼泽地和洼地通常都很宽,甚至比欧洲最大的江河还宽,因而防守通路的防哨绝对没有被对岸火力压制的危险,而防哨本身的火力效果却由于这样一条狭长的堤道而无限地提高了。通过这样一条四分之一普里或半普里长的隘路比通过一座桥梁要耽搁更多的时间。人们看到这一切,就不能不承认,在通路并不太多的情况下,这种洼地和沼泽地就可以列入世界上可能有的最坚固的防线之列。
正如我们在论述江河防御时曾谈到的那样,在难以通行的地形上进行间接防御,以便进行一次有利的主力会战,这种方法在沼泽地上同样也可以使用。
但是,由于通过沼泽地需要很多时间而且困难很大,采取在敌岸占领阵地的第三种江河防御方法在这里就过于冒险。
有些沼泽地、草地、低湿地除堤道外并非绝对不能通行,在这些地区进行防御是极为危险的。敌人只要发现了一个可以通行的地点,就可以突破防线,而这在进行真正抵抗的情况下常常会给防御者带来重大的损失。
第二十章(下)泛滥地防御
现在我们还要谈一谈泛滥地。泛滥地无论作为防御手段,还是作为自然现象来看,无疑地都与大的沼泽地近似。
这种泛滥地的确是很少见的。荷兰也许是欧洲唯一值得我们研究的泛滥地国家。而正是在这个国家里有过1672年和1787年值得注意的战局,同时这个国家又处在同德、法两国关系密切的位置上,我们才有必要对这种泛滥地进行一些研究。
荷兰的泛滥地同普通沼泽地和通行困难的洼地有下列几点不同特点:(1)土地本身是干燥的,或者是干燥的草地,或者是耕地;(2)很多深浅和宽窄不同的、平行的排灌渠纵横交错在这片土地上:(3)在这里到处都有灌溉、排水和航行用的两岸有堤坝的大运河,这些运河没有桥梁是不可能通过的;(4)整个泛滥地的地面显著地低于海平面,因而也低于运河的水面;(5)由此可见,掘断堤坝,关闭和开放水闸就可以淹没土地,这时只有较高的堤坝上的一些道路还是干的,其他道路或者完全淹没在水中,或者至少被水浸蚀到无法利用的程度。如果泛滥地的水深只有三四英尺,那么在必要时在短距离内还可以徒涉,但是当上述第二点所说的那些小渠道淹没在水中看不见时,它们也会妨碍徒涉。只有当这些渠道都朝着一个方向,人们可以在渠道之间行进而不必越过任何渠道时,泛滥地才不会成为通行的绝对障碍。不难理解,这种情况常常只能出现在很短的距离内,也就是只能用于十分特殊的战术需要。
根据上述特点可以得出以下几点结论:(1)进攻者只能沿有限的几条通路行进,这些通路都在相当狭窄的堤坝上,左右两侧通常都有水渠,因而形成一条危险的很长的隘路。
第二十一章森林地防御
首先,我们必须把茂密的、难以通行的野生林同大面积的人造林区别开,人造林一方面非常稀疏,另一方面又有无数道路纵横其间。
防御时,人们应该在人造林的前面建立防线,或者尽可能地避开它。防御者比进攻者更需要开阔的视野,这一方面是因为防御者通常兵力较弱,另一方面因为从防御地位所固有的有利条件来看,他必须比进攻者迟一些实现自己的计划。如果防御者在一片森林的后面建立防线,那就会使自己象瞎子同正常的人作战一样。如果他在森林中间设防,那么双方就都成了瞎子,这种双方利害相等的条件是违背防御者本来的要求的。
因此,防御者只能在这种森林的前面设防,借助森林来隐蔽自己后方的一切,利用森林来掩护退却和便于退却。
除此之外,森林地不能给防御者的战斗带来任何其他利益。
这里谈的只是平原上的森林地,因为任何一个地方如果具有明显的山地特点,那么在那里对战术和战略措施起很大影响的就是山地的特点了,而关于山地特点的影响问题我们在前面已经谈过了。
但是,难以通行的森林,即只能从一定的道路上通过的森林,无疑会象山地一样可以通过间接防御为进行有利的战斗创造条件。这时防御者的军队可以在森林后面保持一定程度的集中配置,等到敌人从林中隘路出来时立即向他袭击。从效果来看,这种森林地与其说接近于江河,还不如说接近于山地,因为森林中的道路虽然很长和通行非常困难,但从退却的角度来看,森林却是利多害少的。