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第111章（第1页）

搭设临时码头，组织装卸队伍和准备足够的吊装工属具。4、重点目标保障。由于兵力和物资器材有限以及遭敌破坏后对全局影响因素的不同，在实行地面、海上和空中全面保障过程中，交通防卫和重点应放在重要目标上，如待机（待运）地域、装卸载车站、港口、机场及交通枢纽、桥梁、咽喉地带等，这些目标明显，设备集中，易于破坏，难以修复。一点不通，全线受限，一环出事，全盘皆乱。一是要集中兵力部署干重点目标周围，以防空袭和空降之敌，确保目标安全，二是搞好技术防护，如伪装、工程加固，增加备用设施、器材等。三是要多种手段并用，做到抢修与防卫相结合，原地抢修与迁回倒运相结合，机械作业与人工作业相结合。达到快速修复、此断彼通、整体不断之目的，全力以赴确保交通运输线的畅通。高技术条件下登陆战役油料保障研究南京军区后勤部物资油料部一、高技术条件下登陆战役油料保障的主要特点（一）参战军兵种多，油料保障组织复杂高技术条件下的登陆作战，将是陆、海、空、天、电磁&ldo;五维一体&rdo;的联合作战。在海湾战争中，多国部队参战的有陆、海、空军和海军陆战队等诸军兵种，投入的主要武器装备有飞机4000多架，各种舰艇247艘，坦克、装甲车6000余辆，以及大量的轮式车辆。要保证这么多耗油装备的油料供应，多国部队实行了三军联勤统供，除大量使用东道国提供的保障力量外，美军还动用了全军95％的油料机动保障力量。我军在未来的登陆战役中，油料保障的组织指挥将是十分复杂的：一是组织协调困难。由于目前战区三军油料的保障基本上是按条条组织供应，军兵种之间缺乏了解，而三军联合渡海作战、客观要求油料保障必须统筹全局、兼顾三军需要，不能顾此失彼。二是参战技术装备对油料品种的要求复杂。三是保障环节多，要求高。从油料筹措、调运、装载、航渡、卸载，直至补充到耗油装备，需要动用大量的保障力量，经过多个保障环节。（二）战场争夺激烈，油料消耗巨大在高技术条件下登陆战役中，我方为争夺制空、制海权和确保地面决战的胜利，必将投入大量的飞机、舰艇、坦克、装甲车等，而这些高技术装备都是油老虎，油料消耗相当惊人。如美国的&ldo;中途岛号&rdo;航母，排水量6万多吨，是美国航母中的小弟弟，但其航母编队航行中每隔4‐5天就得补充一般燃料6万多吨，航空燃料3万多吨。海湾战争中，多国部队在空袭阶段，喷气燃料日消耗量最高达40万桶。在地面进攻阶段，美军一个装甲师的昼夜耗油量达4000吨。在酣战时期，每天分发油料1900万加仑。在整个海湾战争中，多国部队消耗油料1000万吨。油料在作战物资消耗中的比重，已由第一次世界大战的第三位，跃居至现在的第一位，已超过其它作战物资消耗的总和。由此可见，高技术登陆作战对油料保障的需求更加迫切，保障任务更加艰巨。（三）跨海机动，油料保障要求高高技术条件下登陆作战，部队所需要的油料和油料装备全靠海上和空中运输，交通线易遭敌海空力量袭击与封锁，卸载又受敌海湾、港口、机场及

卸载设施、设备的限制。油料保障要做到快速反应，对其机动能力提出了新的挑战。在海湾战争中，美军为把大量的油料运往战区，首先，组织了大规模的海上运油船队。有大型运油船13艘，每艘可装载4000吨油料，还有8艘55万吨的改装油轮，每艘可运16000吨油料。同时美海军每个海上预置船中队的舰船都装载着陆战队使用30天的油料，从而有效地进行了海上加油和快速部署的油料保障。其次，进行了高强度的空中加油。在&ldo;沙漠风暴&rdo;行动中，多国部队为加大飞机的作战半径和留空时间，组织实施空中加油52万次，加注油料379万吨。再次，组织实施了快速机动的油料保障。在地面进攻阶段，为了保障进攻、穿插部队的油料补给，多国部队动用了大量运加油装备，从港口向巴廷干河以西的前沿阵地输送了近10万吨油料。使用直升机空运油料，先后在科威特境内80和160公里处建立了油料补给基地，并注重空地油料保障协调，使用空运软体油罐直接为地面油罐车加油，高效地进行了快速机动部队的油料伴随保障。（四）战场透明度高，油料防护困难一是由于先进侦察手段的广泛运用，未来登陆作战中，战场透明度将大大增加。我军的油料仓库、装卸油港口、码头、油船、加油站很容易暴露目标。二是在高技术兵器的打击下，油料保障系统和运输线极易被破坏。海湾战争，多国部队的前38天空袭，使伊拉克的油料生产、储运基地和设施设备基本被摧毁，100多个油料仓库被炸毁，大型输油管道全被炸断，陆上运输线也几乎被切断，使前线部队根本得不到油料补给，极大地影响了部队的战斗力。二、高技术登陆战役油料保障的基本对策（一）统一指挥，三军统供高技术条件下登陆作战，油料保障要形成整体合力，必须统一协调指挥诸军兵种和地方油料保障力量。战役后勤成立油料联勤部，采取统供与专供相结合，区域保障与建制保障相结合，按战区油料部‐‐合成集团军（海军基地、舰队航空兵、故区空军、省军区）后勤油料处‐‐师级作战部队后勤油料科的体制组织实施。战役后勤油料部门的主要任务是按照作战和后勤保障的要求，集中领导，统一指挥各军兵种、后勤分部及地方支前油料保障力量，组织全方位、全纵深的油料保障，尤其是油料装载、航渡和登陆过程中的组织协调。后勤分部是战役后勤的派出机构，将负责区域内各军兵种的油料供应。集团军的油料保障将由战时加强的后勤保障部队负责。战役军兵种油料部门是连接战役油料部门与下属部队的中间环节，主要负责军兵种专用油料的保障。师以下部队油料部门的主要任务是完成本部队油料的请领、储存、运输、加注任务，搞好油料的伪装隐蔽，确保油料安全。（二）搞好设施设备建设，完善储备布局高技术战争对油料的需求，不仅消耗量巨大，而且要求紧迫。油料保障水平的高低，主要看其是否能够及时、准确地提供油料。因此，油料保障不仅要有合理的储备布局更要有较强的收、发、运能力。我区沿海的油料设施、设备建设，受防御作战指导思想的影响，沿海一线基地油库数量少、容量小、大部分储于纵深。这种&ldo;前轻后重&rdo;的储备布局，难以适应登陆作战油料应急保障的要求。因此，必须按渡海登陆作战的要求，重新调整好油料储备布局。一是增加一线油料仓库的数量，扩大油料储备。在我区沿海一线的&ldo;空白&rdo;地区，兴建地下油料仓库，有计划地对现有的油料仓库进行扩容和整修