过去没有考虑到的,只有这种情况。
让伪装的三浦蒙上头部以引人注意,让真正的三浦穿着不引人注意的服装坐在同一列列车上,警察可能会使用这种手法的。
但是,派往这两趟列车的川田组的组员,都认识三浦。
而且,他们在大宫车站,接着在列车里边,一直在监视着。同时另有组员在警视厅附近进行监视。
尽管如此,还是没有发现三浦的踪迹。
&ldo;会不会因为危险,警方放弃了押送三浦去札幌的做法呢?&rdo;
但佐伯认为那是不可能的。
日本警方是很顽强的。他们多年以来,一直在想搞垮川田组,现在以杀人嫌疑逮捕了川田。他们好不容易抓住的这个机会,是不会轻易放过的。
&ldo;问题出在哪里呢?&rdo;
东北新干线的&ldo;山彦号&rdo;列车,是由12节车厢组成的,其中的一节是餐车。全部有885个座位。今天的乘坐率约为80,约有700名乘客。真正的三浦就隐藏在这700名乘客之中奔向北方吗?
也许得到国铁的协助,隐藏在乘务员室吧。但是,川田组的人在对方上车之前一直在站台上监视着,而且在盛冈站下车的时候,对方也必须出现在站台上。
组员们不会放过三浦的,因为佐伯从一开始就作了许诺,对首先发现三浦的人奖赏100万日元。
佐伯看了看手表。
马上就到下午2点了。
饭店的服务员早就送来了午饭,但佐伯忘了吃啦。
下午2时05分&ldo;初雁7号&rdo;列车到达青森。
福岛他们坐在这趟列车上,到了青森他们会来电话报告情况的。在这之前,佐伯怎么着急,也是无济于事的。
佐伯用这几分钟的时间来吃过时的午饭,伸手去拿酒杯。
4
十津川他们正在&ldo;初雁7号&rdo;列车里边。
&ldo;初雁7号&rdo;过去是上野至青森的历史最久的特快列车,号称陆奥线上的尖子列车。但自从东北新干线修到盛冈以后,它便改为行驶在盛冈至青森之间了。
&ldo;初雁7号&rdo;是由6-9节车厢组成的特快电动列车。
十津川他们乘坐的&ldo;初雁7号&rdo;列车有9节车厢。
6号车厢是软席车厢,他们把三浦藏在了6号车厢的乘务员室。十津川和龟井穿着铁路警官的制服站在连廊处。
车窗外边是一派东北农村风貌。这里节令较晚,现在刚刚迎来了真正的春天,紫云英牧草铺满了大地。
青森出生的龟井,满怀依恋的心情,注视着窗外长满紫云英的田野。