核工业西南物理研究院,是华国最大的核聚变研究基地,曾经是华国磁约束聚变从无到有、从弱到强的发展历程中的重要阵地。
表面看来,西南物理研究院近二三十年有些落寞,风头被科学岛的“人造太阳”抢走了,其实就在这几年,在等离子弧反应堆微型化上,已经取得了跨越式的进展。
在中央的大力支持下,更是于今年六月份,研制出了两个重量不足两吨的等离子弧核电池,真正的做到了灯塔国负责幻想,华国科学家负责将他们的幻想实现。
但可惜的是,前世首次爆发大地震的过程中,两块全世界仅存的等离子弧核电池不幸毁坏了,研制出它们的首席科学家,也在抢救它们的过程中不幸遇难了。
然后是大灾变降临,等离子弧核电池的研发科学家团队,尸变的尸变,遇难的遇难,最后仅存三位还在读博阶段的助理科学家,无法还原研制微型核电池的路径拼图,半个多世纪来,人类追逐等离子弧堆微型化的心血毁于一旦。
到末世,制约人类文明恢复壮大的最主要因素,就是能源紧缺。
因为到荒野中采油采气采煤实在是太难了,只能在十三大特区,以及一些规模上百万的基地辐射的区域开采,还经常出现整个矿区全军覆灭的事情。
而且如果有等离子弧核电池的话,核能武器就可以做到微型化,破坏力可控化,在应对丧尸、凶兽围城的时候,底气就会足得多,幸存者的进化路径,也会截然不同。
还有一个重要的原因,也使得微型核电池变得非常的重要。
那就是末世之后,基于量子规则的磁悬浮技术失效了,飞车、陆行车等车辆的能耗激增,尤其是飞车的飞行器,能耗至少提高了十倍。
即使是最好的超高密度动力电池,通常也只能支撑飞车之类飞行八百到一千公里,这点距离,对于末世后面积激增的世界,可以说是微不足道。
因为在末世,被凶兽、丧尸追杀上千公里是常有的事情,要是遇到飞行类的凶兽,那更是逃遁无门。
还有基地与基地之间的物资流通,运输也是动辄数千上万公里,对交通工具的续航要求就更高了。
但末世中,无论是加油、加气还是充能,都是一件极其奢侈的事情,所以车辆等交通工具的作用,在前世变得非常的鸡肋,顶多也就是在基地的内部和周边用一下,装装逼。
而提高交通工具续航最显着有效的办法,就是把动力电池更换为微型核电池。
如果有一支以微型核电池为动力的车队,哪怕罗彻啥也不干,只做物流运输的生意,也可以在末世中混得风生水起。
所以无论如何,罗彻都要把微型核电池的技术,以及两块现有的等离子弧核电池抢救下来。
至于说告诉中央,别闹了,罗彻不是圣母,不可能把刀把子送到别人手上。
这种关系到人类兴衰,也象征着无上权力的科技权杖,无论如何他都要掌握在自己的手上。
从洛都到西南物理研究院,直线距离是三千一百公里的样子,罗彻全速赶路,也花了五个半小时。
等他赶到西南物理研究院的时候,已经是晚上八点半。
这个时候,乐佛市的强震已经达到了高点,远处的高层建筑,有不少已经严重开裂,出现了垮塌的迹象,无数警车、救援车辆呼啸而过,人们则是惊慌失措,尖叫着从建筑内逃出来。
令罗彻意外的是,此刻西南物理研究院仍旧是灯火通明,透过窗户可以看到,不少科研人员仍然在忙着转移设备,抢救资料。
“轰隆隆……”
就在这时,地震突然提升了几个等级,远处的高楼像蛋壳一般碎裂,轰然倒塌。
地面七层,地下深度数百米的西南物理研究院,也被恐怖的强震撕裂,不断有墙体、砖瓦垮塌下来。
不少科研人员不幸受伤、遇难。
罗彻从飞车上一跃而下,直接掘地而行,往地下的核实验室跑去。
据官方透露的信息,当初首席核科学家马远明院士,就是去地下和实验室抢救等离子弧核电池的时候牺牲的。