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第229章 川航8633开好车申请滑出（第2页）

同时松刹车，复位操作杆。

二者之间泾渭分明。

甚至还有几个剃光头，穿着僧衣的和尚。

听到轻舟的话，徐奕辰立即捏了捏无线电耳麦，联系江北塔台，“江北地面，川航，停机位两幺幺（），申请推出开车。”

去程是由轻舟‘掌舵’，徐奕辰辅助。

邱月站在登机口，伸手抓住了登机口的门框辅助手柄。

基于以上各种原因。

今天虽然不是节假日，也不是周末。

反正是例行公事而已。

驾驶舱。

在飞机一角。

既有叽叽喳喳，又兴奋又憧憬的游客，又有神色忐忑的生意人。

“抓住舱门辅助手柄，将舱门往里移动至门框。”

然后再次联系江北机场塔台，“川航，开好车，申请滑出。”

“不客气。”

就在机组与塔台沟通完了之后，一辆牵引车就朝着这架空客a客机驶了过来。

一名地勤拿着旅客名单上了飞机，迎上毕楠说道，“乘务长，u航班的旅客已经上齐了，一共人，请您确认一下。”

轻舟立即按下油门阀档杆进油按钮。

既有穿着民族服饰，说着民族语言是少数民族同胞，又有穿着打扮都很时尚的都市白领。

熟能生巧。

徐奕辰立即伸手。

毕楠赶紧接过地勤递过来的名单。

像轻舟这样，敢把整个航程都交给第二机长的。

仅仅o多秒后。

本来‘高高原’航线飞行情况比较复杂，一般情况下第二机长只是起到一个应急和辅助的作用。

而客舱内的旅客也是形形色色，各有不同。

这架空客a客机就像是一头从睡梦中苏醒过来的庞然大物。

当这一系列操作完成。

所以梁栋虽然嘴上不说，但是心里还是对轻舟挺感激的。

这时候。

但是大部分的人都是普通人。

机组也已经做好了起飞前的所有准备工作。

随着时间的不断流逝。

“确认按压。”

仔细核对了一遍。

廊桥已经撤离了。

互不打扰。

竟然没有一个空位。