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第300章 螺旋桨动力系统出现在船坞（第2页）

依靠前世的记忆，将上一辈子见到的东西大概地描述出来，然后让工匠们自己研发，这是能够立刻变现的产品。

此时郑轩瞧着这充满朋克的画面，内心也带有一丝喜悦。

虽然蒸汽机没有电动机或是柴油机来的如此顺畅，但至少动力是有的，超越了大清依旧使用人力畜力时代。

这是动力上的革命，也是工业革命。前世的英国靠这个称霸世界，如今风水轮流转，自己可不谋求称霸世界，但至少，在世界上有自己的一席之地。

郑轩可没停留在这个画面，来到了一间船坞。

此时木匠工人正在紧张有序地，给一艘船嵌上钢板，若是完成之后，没有人会发现其实这艘船是内壁木，外壁铁的结构。

“这就是之前见到的铁船吗？”王贞仪瞧着半木半铁的怪物，回想起了之前在江边实验的那几艘铁船。

郑轩还是摇头否认，“这艘船，只是最为保守的做法，并不像之前那般完完全全由钢铁建造而成。”

眼前的半木半铁怪物，和前世的记忆中的钢铁战列舰相差甚远。

这艘只是试验型号，毕竟想要一下子造出吨位巨大的钢铁战舰，这完全不可能一下子实现，最为重要是没有技术积累。

当年英国从铁驳船的出现，再到真正的钢铁战舰出现，几乎花费了半个世纪。

他们走了许多弯路，石头也没得摸，只能瞎着过河。

现在自己一方，优势在于有个明确的目标，按照既定路线，能够避免许多弯路，进程也相对快一些。

但技术积累依旧不能缺少。

这艘战船在紧张施工的同时，塔吊将一台蒸汽机装了进来，安装在船舱内。

接着蒸汽机连着杠杆齿轮，伸出一条长臂，与船尾的支线相连。工人们正在安装外接型的螺旋桨。

使用这种放置在船外的螺旋桨好处是，不需要研究螺旋桨浸水的问题，更不需要对船体进行更加严谨的设计。

毕竟螺旋桨动力传输系统完完全全镶嵌在战舰的外围，能够量产，而且节省大量的研发时间。

但弊端还是有的，动力传输系统延长，也就意味着蒸汽机做工量大，消耗的燃料更多，要不然无法推动螺旋桨。

并且最高船速也达不到十节以上，更无法超越飞剪船的速度。

前世的英国第一艘螺旋桨战舰，也是这番模样，随后才不断地改进，将螺旋桨的动力传输系统进入船内。

当工人们将螺旋桨安装之后，便开始启动蒸汽机，检验螺旋桨是否能够正常运行。

嘭次嘭次声音响起，蒸汽机开始冒着黑烟与白色水气，引擎推动输出轴转动，动力随后传递到离心调速器，接着便到了动力传输系统，最后再进入到螺旋桨。

此时的螺旋桨就像一把风扇，开始地转动起来，随着蒸汽机燃烧热烈，旋转得愈加快速。

甚至能听见呼呼的风声，在船下的工人感受到螺旋桨吹出来的风，头发也开始飘逸起来。

甚至不少满身汗水的工人聚集在此地，一起享受来自螺旋桨的风。

毕竟这是春夏之交，气温开始不断攀升，此时工人全身湿漉漉，再有一股凉风，顿时觉得神清气爽。

而就在这时，一个突兀的声音响了起来，“快点离开那里！你们想要扣工资是不？！”

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