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第257章 IDG资本（第2页）

但人家赏脸过来捧场，他总不可能拦着人家吧。

得罪谁都不好啊！

“行了，我又没怪你，说这些干嘛，走走走，接人去。”

“我倒要看看，咱们魔都蒋少今天开了什么车过来。”

刘星然一脸无所谓地笑了笑。

外界盛传他和蒋恒源关系不和，实际上，两人充其量只是商业层面的竞争关系。

私底下，他们关系还是挺不错的。

虽然碰面难免会斗嘴，但斗嘴这方面，刘星然可是行家啊！

蒋恒源也知道说不过他，所以有时候看到他会装成闷葫芦，不想跟这家伙掰扯。

因此，倒是让大家都以为两人关系不怎么好。

见到一干人都要出去，赵柏川也好奇地跟了上去。

来到门口，映入眼帘的是一抹鲜艳独特的火红色。

见到众人出来，它还特意闪了一下大灯，炫丽的蝴蝶门随即缓缓展开。

毫无疑问，这辆就是法拉利如今最具代表性的车型之一。

Laferrari，也就是网络三神车之首的，法拉利拉法。

虽然同为三神车，但其中也是有着档次划分的。

迈凯伦P1和保时捷918或许可以划为一档，但法拉利拉法，就要划为另一档了。

新车指导价2250万，比起另外两台车都要贵上许多。

拉法很难获取的原因，不是它的指导价太高，而是想获得它的条件，非常之难。

虽然官方只说明可以购买拉法的车主，需要是法拉利车主即可。

但能获得购买邀请配额的，名下至少都拥有起码五台法拉利。

门槛之高，可见一般。

在如今二手拉法还没横行的年代，拉法的高门槛，也成为了拉法车主的装逼利器。

作为拉法车主，证明他为法拉利起码花了两三千万，再加上这台拉法的价格，那就得上到五千万了。

……

“源哥，好久不见！”

“源哥您可来了，咱们都等你呢！”

“还是源哥的拉法帅啊，太牛逼了！！”

这时，拉法的主人也从车内走了出来。