休假这三天也把执飞津贴了呗!
小陈总见状,顿时没好气道,“怪不得周总总是说你小子没良心呢,我之前还不相信,今天总算见识到了。”
“你们五月份一共执行了次飞行任务,工作强度太大了,就算你是铁人,你也要考虑你的搭档,以及乘务组受不受得了?所以我和周总才决定,趁着这次机会让你们休息几天再说”
“更何况生了这么大的事,在初步调查报告没有出来之前,公司怎么敢让你复飞?”
听完小陈总的耐心解释,轻舟紧绷着的脸这才稍稍和缓了一些。
确实。
根据相关规定。
飞行过程中如果生了飞行事故,哪怕事故比较轻微,飞行员也都必须等到初步调查报告出来之后才能复飞。
当然了。
大部分的调查报告当天就可以出来了。
而且大部分的调查报告就是飞行员自己的汇报说明。
相当于是飞行员自说自话。
但是今天u航班遭遇的可不是一般的空情事故,所以机组被按住不予复飞也在情理之中。
轻舟当然知道这一相关规定。
他对自己遭遇‘停飞’处理也不怎么生气。
让他生气的点只有一个。
那就是西南空管局刚才对他的问讯太让人不爽了。
仿佛他没有按照总局专家组的自救方案落地龙洞堡机场,就是‘罪大恶极’一样。
坐在轻舟旁边的徐奕辰则是一脸艳羡。
诚然!
小陈总在川航是公认的老好人。
但是人家毕竟身居高位。
不但是飞行部副总经理,而且还是川航董事会董事之一。
妥妥的高层。
但是这么一个金字塔尖的人物,居然和颜悦色,很有耐心的向轻舟这个一线员工解释。
听小陈总的语气,好像担心轻舟误会公司的决策似的。
啧啧!
礼贤下士也没有必要做到这一步吧。
其实徐奕辰心里跟明镜似的。
小陈总才不是礼贤下士呢。
或者说,小陈总的礼贤下士只针对轻舟一个人而已。
换一个人试试。
看看他还有没有这么好的耐心。
唉!
果然人与人之间的差距,比人与猪之间的差距还要大。