座舱罩滑顺地关上。飞行员举起一只手,工作人员动作敏捷地卸下轮子的制动器。
声音变得更大。
四架的翼音同调,变成像吟唱般不可思议的和音。
前方的跑道全部清空。
1号机静静的起动。
接下来是2号机,然后3号机开始动作。
4号机通过七夏面前时,可以看到开出跑道的1号机发出非常大的引擎声,同时加速前进的背影。机体立即浮空,主翼边左右振动着边往西方的天空上升。2号机和3号机紧接在其后,简直像是在透明的玻璃斜面上爬升着。
虽然说不上原因,不过七夏突然觉得那攀升而上的背后机影很美。&ldo;艳羡&rdo;这个词的印象,应该是这个角度,这样的构图吧!
声音逐渐远去,只有白色的烟残留在跑道上。
工作人员们全部眺望着天空。
06
各务亚树良坐在2号机前而的座位上。她眼前是透明的机舱罩,上面满是刮痕,看起来像塑胶制的。隔着机舱罩,可以看到下面三分之一的引擎罩,再前面是正在旋转的螺旋桨……这个很难去形容可以看到还是不能看到,但是,很神奇地就是知道它的存在。望向旁边,左右两边都是看起来似乎不太可靠的主翼。
除此之外的东西全部消失了。刚刚还在旁边的东西,现在已经不见了。
自己确实是浮在空中。
飞机在滑走的时候,下方还有传来轮子触碰地面的振动,现在却像幻觉一样全都消失了,变得很安静。
周围是蓝色的天空,左斜上方射入的光线特别耀眼眩目。
这并不是她第一次坐这样的小型飞机。直升机已经搭乘过好几次了,也有坐过装甲车和战车。各务亚树良就是那样的人物,这是她自己一路走来的成就。
不过,在这里她最多也只是齐藤静子。身为各务亚树良的助理,而请他们让她乘坐特技飞机进行体验取材。为了要混进特技队伍,让她费了一番功夫‐‐与其说是迂回曲折,不如说是使用了相当直接的手法。
机体回转,刺眼的太阳跟着在她头上旋转,往相反侧移动。身体微微拾了起来,可以看到左手边的地面。
倾斜着。感觉好像有股要把她拉向地面的力量,不过意外的是什么也没发生……应该说,感觉不到重力,不在上面也不在下面,而是接近被释放在某种空间中的感觉。一开始很想用力抓住什么地方,不过马上就习惯了。
口袋里的小型录音机在转着,麦克风内建在安全帽中,所以有请他们用连结线连到录音机。
她口述着自己的状况。
&ldo;飞机左回旋,阳光很刺眼。不太感觉得到振动,上下摇动的时候比较多。现在没有看到其他的机体……不,右手边有一架。我看一下,是1号机。这里的高度是多高呢?几百公尺吗?不过比较起来,这里很温暖,脚边也没有很窄,比骑脚踏车舒适。虽然是还比不上高级房车坐位。
驾驶在我后面的座位,前面是助手的位置,刚才得知这是一般的配置法。
我所乘坐的是2号机,目前生命寄托在驾驶西崎勇辉的操控上,他是这个队伍的领队,年纪五十五岁。虽然他说差不多到达体力的界限了。不过,对于&ldo;是反射神经的问题吗&rdo;。这个问题,他回答说:&ldo;是集中力的问题&rdo;。
现在机身回到水平状态,太阳的位置在右后方,我们是朝向东方。1号机飞在斜右边,3号机从右边底下升上来,好像打算并列在相同高度,距离大约二十公尺左右。即使如此,已经非常接近了,可以很清楚地看见对面的驾驶舱,说不定还可以猜拳呢。&rdo;
她回身往后看,因为椅背阻挡视线而看不太到,不过从左右两边看了好几次之后,可以确认在后方较高的位置还有一架飞机在飞。
&ldo;4号机在后方上空,好像是呈菱形队形在飞的样子。现在又缓缓的回转,方向在改变。可以看到右下方的赛车场,刚好在跑道正上方吧!&rdo;
当然,由于麦克风直接连结录音机,所以她说话的声音其他飞行员应该是听不到的。除此之外,安全帽里也装有耳机,所以偶尔会传来飞行员们的对话。也许是因为电波的关系,声音像是罩着一层布般独特,听不太清楚,对话也没有想像中频繁。几乎都是&ldo;上升几英尺、调整平衡器、稍微扭转、回去&rdo;之类的简短对话。说话的都是男性的声音,还没有听到关根杏奈的声音。她一个人驾着1号机,是飞在前面的那台机体。剩下的三架飞机应该追随在后配合她飞行吧,所以最前面是最简单的位置吗?
2号机在1号机的左后方,各务亚树良现在正乘坐着这台,驾驶员西崎坐在她后方;3号机在右边,也就是1号机的右后方飞行着,可以看到那里也有乘坐着两个人,亚树良并不知道谁坐在上面;斜右后方较高的位置,应该是1号机的正后方吧!那里飞着4号机,里面也搭载着牧浦宗之。那架机体的驾驶听说是叫做仓田的老手。昨天稍微访问了一下,不过他几乎都没说什么话,连笑也不笑,似乎不太会交际应酬。年纪大概是三十几岁后半左右。
就这样笔直地飞了一段时间。
来到山的上方回转。这次是1号机往左边移动,来到了旁边;右边是3号机,在那对面并排着4号机。依序排成一列后,开始缩小间距,接近到机翼和机翼好像要碰到的程度。左边1号机的驾驶舱有飞行员一名‐石边3号机与4号机分别乘坐二名。距离应该不到十公尺左右吧!她一边口述着状况,一边交互地看着左右二方。