至于高铁则选择返回了青木宗的青灵峰。
而张同虎和田冬冬等人继续留在青木仙城,有张同虎青木宗弟子这层身份在,相信一切都会变的不一样了。
高铁则带着张同虎的另一片大椿树叶,再次回到了后山大殿,拜见古长老,同时将这片大椿树叶双手奉上。
修仙同样需要为人处事,自然少不得人情世故。
等将这一切都处理妥当,总算是有了闲下来的功夫。
也终于可以安安稳稳的修行了!
而在这段时间里,自然是先熟悉一下这青木宗的各项门规,以及了解青灵峰的规矩,接下来就是埋下头去的提高实力,没有实力,屁都不是。
……
时光荏苒,眨眼间,十余天已悄然过去。在此期间,高铁对青木宗的认知愈发深入、全面。
要成为青木宗的弟子,绝非易事。正式入门之后,便需承接宗门派下的各类繁杂任务。这些任务或艰巨危险,或繁琐耗时,但无一不是对弟子能力与耐力的考验。而在宗门内部,若想站稳脚跟并有所发展,还必须具备一项独特的技能专长,作为养活自己的基本技能。
如果连自己都养活不起,那说其他的都是无用,毕竟,青木宗可不养闲人!
此外,谈及修仙功法这等至关重要之物,获取途径则在于积累宗门贡献——即所谓的宗门积分。只有当积分数量达到一定程度时,方能换取到心仪的功法以及强大的法器。这和打工人没什么区别,只是平台不同而已,但本质上却是一样的道理。
青木宗与诸多小说中描述的修仙门派大同小异,其弟子亦被划分为外门弟子、内门弟子以及精英弟子三个层次。然而,无论处于何种层级,弟子终归只是弟子罢了。相较于规模宏大的青木宗而言,他们仿若一座巨型工厂里处于最底层的普通劳工,唯有依靠自身辛勤的劳作,方可收获与之相匹配的酬劳。
这章没有结束,请点击下一页继续阅读!
而在众多弟子之上,则是执事一职。执事这一职位,可以说已经算得上是青木宗内部的中层管理人员了。他们肩负着管理宗门日常事务、调配资源等重要责任。然而,执事之上尚有更高层级的存在,那便是脉主与峰主。
青木宗内,每一座山峰皆设有峰主。其中,最为人所知的当属那赫赫有名的六大峰主,但实际上,除此之外,还分布着数量众多的大小山峰,而这些山峰也同样拥有各自的脉主和峰主。
再往上一层,便是长老级别。这里不仅有着传说中的十大掌权长老,掌控着宗门的核心权力;同时还有供奉长老,他们凭借高深的修为和卓越的贡献受到宗门的尊崇;此外,更有护法长老守护着宗门的安全与秩序。
长老之上,自然就是宗主了。宗主作为整个青木宗的最高领导者,统筹全局,引领宗门不断发展壮大。而在宗主之上,更是矗立着令人敬畏的老祖。老祖们通常都是德高望重、实力超凡之人,其地位至高无上。
只是现在的青木宗,宗主和老祖都属于玩消失的那种,据说,宗主还是百年前出现过一次,然后就没出现过了。
此时此刻,高铁方才恍然大悟,原来自己通过那张珍贵无比的大挪移符所被传送到的地方,竟然正是那位神秘莫测的大椿老祖的道场!
怪不得这后山区域一片死寂,杳无人迹。要知道,听闻大椿老祖的这座道场早在两三百年之前便已封闭,寻常人根本难以踏足此地。
……
喜欢灵气复苏,从承包山头开始请大家收藏:()灵气复苏,从承包山头开始