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第65章（第1页）

成见本就已经产生，这下，裂痕更加扩大，只是相对&ot;委婉&ot;而已。

委员长告诉史迪威，如果想派他的部队再次出国作战，前提是，英军要首先攻下仰光并占领孟加拉湾，他的部队才会出动。

在委员长看来，史迪威急着反攻缅甸是为了雪耻曾在缅甸的失败-他要&ot;反攻&ot;就让他去反攻好了，缅甸的事情关他什么事儿，国军的战场在中国。

委员长的话也不无道理，史迪威真就去找英国人（注一），他不断在印度和重庆之间跑来跑去&ot;拉袖子&ot;（英国人语，意即&ot;两面派&ot;，笔者），看见史迪威，英军司令亚奇博尔德爵士认为这是个&ot;说话含糊而不明确&ot;的&ot;劳累老人&ot;。（注二）史迪威拉不动英国人，没招了，就拿经由&ot;驼峰航线&ot;运抵中国的物资要挟蒋介石，他要求华盛顿授权在&ot;交换物&ot;基础上执行&ot;租借法&ot;，（注三）也就是说，他要掌握全部发放权-不听我的话，我就断你的&ot;粮&ot;!

这一招够狠的，几乎靠全部进口物资维系战争的国民政府和蒋介石傻眼了，可算是掐到命门上。

从暗地里对抗发展到公开明示分歧。

连美国总统都看不下去了，罗斯福电告史迪威:对人（蒋介石）说话不能那样苛刻或强迫对方承担义务。（注四）说归说，做归做，最后的结果，大家都退让一步-妥协。

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三个男人&ot;一台戏&ot;（2）

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&ot;妥协&ot;的结果是，中国再次出动&ot;远征军&ot;，这次不是去缅甸作战，而是去印度受训，为最后反攻做准备。

&ot;中航&ot;这个时期，从昆明返印度，专门腾出舱位，把载运用于出口换汇的钨、锡、桐油、茶叶、猪鬃、水银、生丝等置放一边，全部运载&ot;远征军&ot;。

远征军再次&ot;远征&ot;，史迪威乐在心头，怎么样，当初不听我的撤往印度，现在还得费二遍事不是。&ot;驼峰&ot;空运，汽油、舱位都空前紧张，这完全是由于蒋委员长愚蠢所致。

心里是这么想，但表面上，史迪威也&ot;妥协&ot;，&ot;妥协&ot;的结果是不再紧抓物资不放，但前提是，必须分给延安。理由也非常充足:谁抗战，谁就应该分得一份。

史迪威拒绝把所有物资都给蒋介石，还有一个重要的原因-他认定蒋是在囤积

144军火，为日后剿灭共产党做准备。（注五）和蒋完全翻脸后，&ot;渺小的笨驴&ot;、&ot;可鄙的笨蛋&ot;、&ot;顽固的、无知的、偏见的、自高自大的暴君&ot;这样不雅的词汇，不断地出现在这位美国将军日记中。（注六）可见，对蒋，史迪威已经深恶痛绝。

美国将军是否有先见之明不得而知，但军需匮乏已使前线的国军只能用血肉之躯去阻挡日本人。

请看，1943年11月，常德保卫战，七十四军五十七师被围后发出的最后一封电报:

弹尽，援绝，人无，城已破。职率副师长、指挥官、政治部主任、参谋部主任死守中央银行，各团长划分区域，扼守一屋，作最后抵抗，誓死为止，并祝胜利。

真是慷慨激昂!

这正是&ot;驼峰&ot;空运正酣，蒋、史冲突激烈之时。有老人说，咱们的部队不是不能打，实在是因为没有家什啊!

现代战争的一切因素都够不上，粮弹跟不上，援军靠两条腿走路，这仗，是不好打。

委员长和史迪威正为物资分配弄得不可开交，偏偏又冒出个陈纳德。

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&ot;飞虎&ot;将军陈纳德

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&ot;飞虎队&ot;只存在了七个多月，但是老百姓把&ot;飞虎&ot;将军这个称号&ot;授予&ot;了陈纳德。

陈纳德对中国有天然好感。一个&ot;驼峰&ot;物资分配已经让蒋、史交恶，陈纳德又在这个时候，不停地穿行于重庆、昆明、加尔各答，奔走在蒋和史之间，爽直的将军只有一个目的-只要每个月能保证我5200吨的供应，我们便可以牢牢控制中国东部，如果能每月给我一万吨炸弹，连地面部队都不用，只靠我的十四航空队，就能横扫从北平到西贡的所有日本人!（注七）中国战区供应紧张，运输权又被牢牢控制在史迪威手中，而陈纳德要打仗，空战的消耗更大，能否打仗，后勤保障又是重中之重，这无形中又加剧了陈纳德和史迪威之间的矛盾。

陈纳德是武夫是军人，不是政客，除了打仗，无论是官场和政界，足智并不&ot;多谋&ot;，喜欢直来直去的将军对史迪威后勤供应非常恼火。从由&ot;志愿者&ot;组成的&ot;飞虎队&ot;到成建制的十四航空队，鸟枪换炮，番号有了，飞机增加了，人员也由散兵游勇到正规军人，但对于十四航空队的供应，却始终不能如意。陈将军很形象地比喻道:

航空队的基地是在堪萨斯州的空军部队，其供应却来自三藩市，而要从缅因州飞往佛罗里达轰炸目标…（注八）也许不好理解，但用熟悉的地域比较就可一目了然:基地在武汉，供应却来自成都，但你必须从哈尔滨起飞轰炸广州。

这仗，的确是不好打。

一切，皆缘于那条漫长、艰险无比的供应线。

陈将军敢夸下海口，也确是经过认真计算。他的十四航空队，每往上海投下一吨炸弹，就要消耗十八吨物资。

这不是耸人听闻，现代战争，打的就是消耗。谁能够保证后勤补给，谁，就能赢得最后的胜利。

别说一万吨补给，就是把&ot;中航&ot;、印中联队加在一起，从1942年12月1日到1943年10月15日，就这么不要命地飞，在付出惨重代价后，才有28415吨物资从印度经驼峰航线运到中国，也就是说，仅仅只靠这两万多吨的物资，维持着中国十个多月的抗战。看了这个数字后，也就难怪蒋、史之间的纷争了。