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第87章（第2页）

※威廉&iddot;滕纳是驼峰航运的组织者，后来是西柏林危机空运的总指挥。

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其实史迪威最感恼火的是，他和蒋的矛盾再次激化了。

由于北方航线受阻，纳兰基地的物资在前一阶段高强度作战的消耗下，以及参加华北抗日联军新部队的大量装备需求调整供应下，所剩无几。

泰勒和负伤未愈的卡尔迅，频频向他发出告警信号。

负责分配援华物资的史迪威，自感南北两大战场都有不可推卸的责任。

但是鉴于中国自身复杂的内部纷争，为回避某些敏感因素，他只得利用滇缅路上出现的间歇性物资积压，将其中一部分--主要是弹药，向华北战区安排了适当的空运分流。总数不过500吨，只是半列火车的运量，与泰勒来电中希望的数字和品种都相去甚远。

史迪威认为，这已是最低限度的维持，也是作战和防卫的起码需要，不应受到任何指责。但还是触动了&ot;花生米&ot;那根最敏感的神经。

为此屡屡受到阻遏。引发了他的火爆脾气，终于酿成不可调和的冲突。

宋美龄向美国国会发表演说。

罗斯福邀请宋美龄乘坐他的汽车。

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华盛顿，白宫。

这期间，蒋夫人宋美龄对美国的访问取得巨大成功。

几轮见诸报端的抗日大捷，加强了她的访问地位。

人们对中国的感情，从带点怜悯式的同情，现在发展成&ot;耕耘后可以期待收获&ot;的欣喜。夫人所到之处的掌声和欢呼，相信会超过委员长本人的亲自来访。

这是中美两国历史上第一次互相的凝视，而且是善意的凝视。而不仅仅是以前那种&ot;匆匆瞥上一眼&ot;的相识。

这是在同一条战壕里建立起来的信任和了解。

但是，应埃莉诺邀请，两次短暂入住白宫的蒋宋美龄，有意或无意地时常流露出&ot;对史迪威的厌恶、和对陈纳德的敬佩&ot;，这使身体不适的罗斯福颇感棘手。

2月7日，总统收到蒋委员长来电，提出组建独立的14航空队等三项要求。电文中一再称赞陈纳德是个优秀指挥官，是他&ot;可以放心与之合作的人&ot;。

言外之意，有些人，如史迪威，则不能放心合作。

3月，霍普金斯转来艾尔索普&iddot;罗斯福写来的四封信。他是总统的一个远房侄子，曾是陈纳德航空队的新闻发布官。前不久通过霍普金斯，当上了美国租借物资管理委员会驻重庆代表。