华国时间2023年1月6日8时整,飞天一号在月球上起航,开始了返乡之旅。
此次月球之行,飞天一号共在月球上停留6天,合计出舱42小时26分,探索了79个不同地点,在月球表面行进了839千米,其中800千米都是驾驶月球车完成的。
无论哪一项指标,全都超出了阿波罗工程的总和。
这里特别说一下月球车。
谁都没有想到,飞天一号的月球车竟然是辆电动皮卡。
没错,就是皮卡。
和地球上的皮卡车几乎没有区别。
就连车标都是特别眼熟的BYD。
最显著的差别也就是轮胎了,比地球款明显要宽厚许多。
田金龙还特意介绍过,轮胎所用的材料,可以在零下120度的低温正常行驶。
皮卡车就是能装。
采集的标本都是以吨来计算。
要知道,阿波罗六次登月,总共也才带回382公斤的标本。
皮卡车跑一次就带回将近它们的三倍。
毫无疑问,地球上的BYD卖疯了,可是网友们却越看越担心。
飞天一号弄这么多标本,能带回地球来吗?
不过很快,他们就打消了这个顾虑。
因为飞天一号留在月球上的物品,好像都不只六七吨。
乒乓球案子都是小件。
光是两米多高的华表柱就在月球上立了十根。
还有各种可以代表华国文明的模型,包括不限于文物、建筑、景观……
都可以在月球在办一场华国文明展了。
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“华国太招摇了!”
灯塔研究所,老人面色铁青。
“告诉媒体,让他们狠狠地抨击飞天一号的行为!”
“我已经和他们说了,但是……”
助手犹豫了一下,还是说了出来。
“但是,就连我们的网友都说媒体成了柠檬精,除了会酸几句话之外,什么都干不了。”
“法克!他们怎么能帮着华国说话?”
“因为网络上有传言,华科院会向全球开放月球航线,很多人都想到时候也带些纪念过去。”
“什么?华科院真的这么说?”
老人闻言大吃一惊。
华科院的登月技术竟然已经到了开通航线的程度!