1997年的华夏正处于经济发展的早期阶段，国家预算有限，无法轻易进行大规模的海外投资。 而中方的负责人戴国荣是一位技术专家，他与同样出身工程师的洛兹科之间找到了很多共同点，这使得随行的米尔济约耶夫几乎插不上话。 车队行驶了一个多小时后，终于抵达了位于城市东部的特卡洛特飞机制造厂。 车内原本轻松的气氛，在进入工厂大门后逐渐变得凝重。 透过车窗，戴国荣目睹了巨大的车间、宽敞的跑道和停机坪上停放的老式伊留申飞机，这些景象见证了这座亚洲最大飞机制造厂昔日的辉煌。 但细节处却透露出衰败的迹象：厂房玻璃破损，地面石缝中野草丛生。 尽管苏连解体才过去五年，但这里已经难以掩饰其破落的状态。 车队...