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没有罗工开口，阎解成那是打死都不会凑近罗工办公桌，更不要说看什么文件了。

要知道罗工是学部委员，国家铁路行业的领军人。

那办公桌上的文件是一般人敢私自看的，哪得是长了几颗脑袋啊。

资料是一些关于西域地质地貌的。

见阎解成看完了资料。

罗工说道：“你也看到了，这里修建铁路不容易。

国家从1952年便开始建造。

整条线路从金城西行跨越黄河后，还要翻越海拔三千米的乌鞘岭。

进入祁连山北麓的河西走廊后，经武威、张掖、酒泉出长城西端的jyg。

过了马鬃山南麓的玉门、疏勒河，西跨红柳河才能进入西域境内。

就这一段的施工难度已经是极其困难的了。

更不要说后面的尾巴亚，天山了。”

阎解成听了也有些沉默，这条线路他后世可是亲自体验过的。

说实话铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁沙滩。

既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑。

既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。

是集自然地理和人文地理之大成的一条钢铁运输线。

前世作为自己的毕业旅行，是一条极好的选择。

因为一路上的景色各异，总的来说是极为壮观的。

可作为一个工程人都知道，这施工的难度也是极高的。

特别是铁路所经过百里风区，三十里风口，对当下来说施工和运输极为困难。

更不要说还有十几万的立方米的路基土石，工程量大到不敢想象。

一会之后，阎解成说道：“您是不是担心乌鞘岭地区的桥梁跟隧道群？”

罗工叹了一口气道：“这我倒是不怎么担心，咱们就是一担石头一挑水的搞也能把桥梁建起来。至于隧道一凿子一凿子的总有一天能把它给挖开了。

可是这边大风区的路基工程才是关键工程。

现在工程就是被拦停在了这里。”

阎解成想了一会，说道：“罗老，我看资料上说那边的风有几个特征，风速快，起风快，周期长，季节性强，风向稳定，咱们可以针对这些特点制定方案。”

罗工眼睛一亮，精神一振说道：“你说说你的想法。”

阎解成缓缓道：“风虽然是自然产物，但咱们也不是不能改变它，毕竟人定胜天嘛。

资料上说据现场实测，百里风区最大风速达60／s。

这在曲线地段，如果列车行驶时产生的离心力和特强大风肯定会对列车会产生颠覆性灾害。