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这次暴雨洪水造成京广、石太、石德、津浦铁路相续中断，毁坏路基822处，冲毁铁路75公里，冲毁涵桥209座，路基土方流失一百多万立方米。”

阎解成听了，顿时整个人都不好了。

在京城吕副部长可不是这么说的。这比吕副部长说的要严重十倍不止。

见阎解成一脸的震惊，便解释道：“这也是我们刚统计出来，还没有报上去呢。”

阎解成赶紧说道：“领导，这情况跟部里了解的差距太大，我需要给部里汇报一下。”

对方说道：“应该的，我们也会一起汇报的。”

随后，阎解成便找了一个电话，等到接线员将电话接通。

阎解成赶紧将最新的情况跟吕副部长做了汇报。

不赶紧汇报不行啊，自己可是立了军令状，两天恢复津浦铁路通车的。

吕副部长也没有想到情况这么严重，思索了一阵说道：“京广、石太、石德、津浦铁路都需要抢治，我再给你调集五万大军，十天之内务必完成通车。”

阎解成听到还有支援力量，便安心了不少。

随后，指挥部这位领导又对阎解成说道：“既然，你们铁总的同志都到了，那专业的事就交给专业的人。保障铁路安全的工作，便交给你们了。

另外，我们这边有华北铁路工程机械筑路队，也在对被洪水冲毁的铁路进行抢修。

他们一万多人就直接由你们统一管理。”

阎解成听到还有一万多的专业队伍，心里顿时好受多了。

随后，阎解成留了四个学员在这里，他们都是建筑专业方面的同志。

留在这里可以发挥一下他们的专业，另外也是作为两个指挥部之间的通讯员。

阎解成他们大部队直接前往津门火车站，铁路抢险救援指挥部设在这车站再合适不过了。

目前多条线路已经中断，这火车站也被迫半停运状态。

阎解成他们到了，便直接接管了火车站。

因为又新增加了京广、石太、石德铁路，所以阎解成前面设计的指挥部组织结构又需要变动。

阎解成召集大家开了一个短会，一个小时便确定了整个指挥部组织结构。

总指挥部下面有设了京广铁路救援指挥部、石太铁路救援指挥部、石德铁路救援指挥部、津浦铁路救援指挥部。

京广铁路救援指挥部，直接让比较熟悉情况的华北铁路工程机械筑路队负责，负责人也是他们筑路队的，阎解成只是给安排了三十几个学员。

这些人负责协助筑路队在后勤，技术支持，协调，现场管理等方面做好工作。

七万救援人员，也按照线路受灾情况做了分派，各个分部都分到了一万多人。

还有两万人，阎解成专门成立了一个桥涵抢救队。

因为桥涵抢救难度高，技术要求也复杂，所以他单独拎出来，自己直接负责。

各个分部按照各自领到的任务，带着各自人马跟器械出发了。