这可是晨盾的短板。
无论是sfnb01还是双尾蝎,动力模组都比较平庸,甚至比较落后。
当时论证双尾蝎的时候,有航发系统的人说过,一旦给晨盾一台好点的发动机,他们能把天捅破了。
其实放开了讲。
动力不仅仅是晨盾的瓶颈,也是空军的瓶颈。
涡扇发动机这玩意儿国内刚刚突破,紧着几个大型项目在用。
晨盾能搞到涡扇,那一定是经历了千辛万苦。
“涡扇?牛逼了我的陈总。”张明瑞一惊一乍。“你搁哪儿买到的?这玩意不是管制很严格吗?”
“疯了,你当是买韭菜啊,拿钱别人就给你卖。”
张明瑞有些不明白:“那你说涡扇,搁哪儿来的?”
“国产啊?”
“你是把我当纯傻子是吧?”张明瑞根本不信。“我们好几个项目都排着队呢,你能搞到国产?”
“真国产,s-20。”陈晨一本正经。
听到这话。
张明瑞可以确定陈晨是在逗他玩了。
s-20还没官宣。
他掌握的最新情况是有两架飞机已经换装,还在测试。
怎么可能出现在晨盾的飞机上?
退一万步讲。
s-20是大涵道比发动机,适用于大型运输机。
b22虽然大,但和运20比,完全是卡拉米。
怎么可能用s-20?
如此,张明瑞冷冷一笑:“你都逗傻子呢,我信你是秦始皇都不行你有涡扇20。”
“谁跟你说涡扇20了?”
“你这人怎么还翻小肠呢?刚才直眉瞪眼红口白牙的说s-20。”
“对啊,无双20,我们晨盾自研的小涵道比涡扇发动机,有问题?”
“……”
陈晨的反问给张明瑞整不会了。
你别说。
还真别说。
起名字方面。
你们这一伙儿是有点奇怪的脑回路的!
s-20,全世界都知道是涡扇20。
你来一个无双20。