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第42章(第1页)

●过雪桥时,只有和水流障碍呈直角的雪桥你才可以通过。用棍子或冰镐找出雪桥上最坚实的部分,为了分散重量,你可以爬过去,或者穿上雪鞋或滑雪板。

●在天色尚早时就要开始扎营,这样你才能保证有足够的时间在天黑前就能搭建好避身所。

●应考虑将河流‐‐不管是结冰的还是未结冰的‐‐作为行进之路。结了冰的河面上通常没有松软的积雪,因此比陆地上更容易行走。

●在有厚厚积雪覆盖的地区行走时要穿上雪鞋。12英寸(305厘米)或以上的积雪会使行走非常困难,而且如果鞋袜湿了,还会导致战壕足病或冻伤。如果你没有雪鞋,可以用柳树、布条、皮革或其他适合的材料自己做一双。

没有雪鞋或滑雪板,在厚厚的雪地上行走几乎是不可能的。而且雪地上留下的深陷的足迹会给所有追踪者提供极好的线索。如果你必须在厚厚的积雪中行进,那么要避开积雪覆盖的河流。厚厚的积雪具有隔热的效果,可能会阻止雪下的水面结冰。如果是在有山的地区,要避开那些可能发生雪崩的地方。在有雪崩危险的地区,应选择在凌晨行进。在山脊上,雪会在背风的一面积聚起来,形成垂悬的雪堆,称为雪檐。雪檐经常会延伸出山脊很远,如果踩在上面,可能会断开。

天气迹象

有很多不错的方法可以预测天气的变化。

风。你可以将几片树叶或草扔到空中,或者观察树顶来辨别风向。辩明了风向之后,你就可以预测即将到来的是什么天气情况。迅速移动的风表明不稳定的大气层,说明天气很可能要变化。

云。

烟。上升的烟柱又细又直说明天气晴朗,如果烟柱很低,或者水平运动,说明暴风雨即将来临。

鸟类和昆虫。在沉重、潮湿的空气中,鸟类和昆虫飞得要比平常低,这表明很可能会下雨。暴风雨来临前,大多数昆虫的活动变得频繁,但是蜜蜂却是在天气晴朗之前变得忙碌起来。

低气压。风速缓慢,甚至察觉不到,空气沉重、潮湿,这些都表示了低压气峰。出现低压气峰,天气一定会变糟,并且可能会持续好几天。你可以&ldo;闻到&rdo;和&ldo;听到&rdo;低气压:滞缓、潮湿的空气使得荒野的味道比高压时要明显得多。另外,比之高气压,在低气压下的声音会更加清晰,传得更远。

《美军野外生存手册》(六)

19、地球表面大约75的地方被水覆盖,而其中70左右是海洋。所以,作为一个军人,你可以假定,某一天你会穿过茫茫水域。而且总是存在这样的可能性:你所乘坐的飞机或船只失事,要求每个人都登上救生筏或救生艇。

预防措施

在远海求生,你需要面对海浪和海风,你也可能会遇到酷热或严寒。为防止这些环境危害造成严重后果,你必须尽快采取预防措施,利用可用资源保护自己不受天气、酷热、严寒或湿度的伤害。

但是,保护自己免受天气伤害只是基本需求之一,你还必须能够获得水和食物。满足了这三个基本需求将会帮助你防止产生生理及心理的问题。不过,你还必须知道如何处理可能遇到的健康问题。

在海上生存取决于‐‐

●你对你的求生装备的了解和使用能力。

●你应用装备对付遇到的危险的特殊技术和能力。

●你的求生意志。

你登上船只或飞机之后,应找出有哪些生存装备,在哪儿,以及它的组成部分。例如,有多少救生用具、救生艇或救生筏?它们放在哪儿?它们都包括了哪些生存装备?它们装载了多少水、食物以及药品?

如果你还需要对其他队员负责,你必须知道他们在哪儿,以及确保让他们知道你在哪儿。

落入海中

如果你乘坐的飞机落入海中,一旦弃离飞机,要按照以下步骤行动。

不管你是在水里,还是在救生筏上‐‐

●要尽快离开飞机,到它上风的位置,但要停留在附近水域,直到飞机沉下去。

●离开燃油覆盖的水面,以防燃油着火。

●尽力寻找其他幸存者。

如果你在水里,要往救生筏游过去。如果没有救生筏,应努力找一块漂浮的飞机残片,攀附在上面,放松自己。知道如何放松自己的人在海水中几乎没有溺毙的危险。人体的天然浮力至少能够使头顶浮在水面上,不过还需要一些动作来使脸部浮出水面。

仰浮于水面所消耗的能量最少。背朝下平躺在水上,手臂放在身体两边,用手掌拍打水面,你的头部会部分浸入水中,但是脸部会露在水面之上。

另一个保持漂浮的方法是脸朝下,双臂伸展开来,双腿指向水底。呼吸的时候,双手往下按水,将头抬出水面,吸一口气,然后再低下头,让双臂恢复成伸展的姿势。

在求生情况下,建议采用下列游泳姿势:

●狗爬。如果你穿着衣服或者穿着救生背心,这种姿势是最好的,尽管速度慢,但是不需要太多力气。

●蛙泳。这种姿势用于水下游泳,或者需要穿过水面的油层或残骸时,或者海浪很大时,应该采用这种姿势。对于长距离的游泳,蛙泳可能是最好的姿势,因为这种姿势能使游泳者保持体力,并且能保持合理的速度。

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