大家都是金尊玉贵的小阿哥,一样花钱,凭什么不买特别点的?
限量款是十五两,那普通的也要好几两,也不便宜了。
当即有人爽快的交了一半定金过去,弘昼拍着胸口道,“三天之内就让人发货,亲自送到你府上。”
“行,下回还有什么稀罕的,尽管和爷说。”
看他这么麻溜,不用说弘昼都会照做的。不过他特意看了下人,原来是大伯家的弘旳,和弘晗是一年的。
限量款五被卖出去了,后面有人着急也跟着丢了钱,那些意动又没有带好钱的,拉着弘昼让他留一辆给他,明天就给钱。
弘昼数了数,显然已经超了十辆了。但是上门的生意不做白不做,有了限量款,还可以有豪华款、运动款不是吗?
虽然在此之前和他的计划相差极大,眼看着那么多外国人来追着康熙跑,弘昼觉得自己根本就是原地踏步浪费时间的眼红,但事实证明功夫不负有心人!
老天爷有眼啊!
弘昼一高兴,没等弘时出来又往如意馆里跑了。
什么款式另外说,独轮车是在孔明车的基础上,再加上了后世的一些改良而成的。现今被人拆开来看,或许会明白一些,甚至有兴趣的也会往这边钻研。但是这一年的经验来看,这是一片空白区域,就算是如意馆的人也都是更好奇一些钟表机械等,鸟枪大炮已经很偏的那一类了。
所以,这是一篇空白的市场。
虽然福宜都出生了,他还没有好好的矫正马车的防震,甚至研究的地方开始偏了。因为在许多的记载中,各类的两轮车四轮车都有,但是关于四轮马车却十分的少。好不容易翻到一本,竟然是说四轮马车因为转弯不便,从而几乎没有人用。
转弯嘛,那不就是和他的独轮车有点关系?
弘昼翻了几本书,回去在阿林保的面前操练了一下布库,又和法国传教士学了会儿法语。弘昼还问了他关于转向差速器的事情,但显然他不是专家,并没有得到好的建议。
不过是顺便问,弘昼也没想到真的会一问就知道,并不失落的带着书蹲在自己后院子里。石中一同在旁边盯着,帮忙一起赶至弘旳等人要的三辆车。弘昼只是偶尔看一看,几乎都是忙着研究转向差速器。
车轮转向,还有四轮都统一而动,那么工业上经常会用到的零件,多少就要用到。
如螺丝钉、螺栓、螺母、齿轮、齿条、弹簧、轴承、风车、水泵等等。
独轮车因为轻便简单,所以需要的东西也很容易。但是想要一个可以车载重物又能灵便转弯的四轮马车,必定是不能偷工减料的。
而这一点,似乎西方更有经验。看电视不久看到了,拿破仑打仗的时候托运兵器重炮都是用的四轮车。
如果做了这些,那么紧接着后面的零件也可以跟着发挥到别的用处。
想到那些走进走出的传教士们,弘昼就觉得蠢蠢欲动起来。