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第39章（第1页）

&ldo;没错，这就有趣了。&rdo;

&ldo;并行于两条铁轨上的列车几乎同时发生这种异状，虽可能是偶然，但，也可能另有原因。&rdo;

&ldo;是的。&rdo;

&ldo;关于函馆本线列车的命案，有目击者或什么……&rdo;

&ldo;完全没有。照理是有击发手枪的声音，但，一方面乘客很少，另一方面外头又有暴风雪，所以……&rdo;

&ldo;暴风雪？&rdo;吉敷心中一动，问，&ldo;依杉浦的文章，这天晚上起先的确有暴风雪肆虐，不过自某一时刻以后，雪就停往，风势也转弱。&rdo;

&ldo;啊，不错。&rdo;

&ldo;这么说，凶手极有可能在暴风雪吹袭的时间带遂行杀人了。&rdo;

&ldo;嗯，是有可能。&rdo;

&ldo;我记得文章内容是在过了中之岱车站后暴风雪忽然完全止歇，由于并无当时的时刻表，现在已无从得知列车经过中之岱车站是什么时刻，毕竟，札沼线的这一段区间，目前已不存在。&rdo;

&ldo;是的。&rdo;

&ldo;函馆本线第11班次列车上的被害者身分查出来了吗？&rdo;

&ldo;是查出来了，被害者是旭川当地的暴力组织成员，调查记录上写明其绰号是&ldo;炮弹&rdo;。&rdo;

&ldo;这么说，是暴力组织间的彼此斗争？&rdo;

&ldo;不，好像不是。&rdo;

&ldo;死者只有一人？&rdo;

&ldo;是的，姓名也知道，是荒正公一，当时住在旭川市内。&rdo;

&ldo;如果不是黑道火并，理由呢？&rdo;

&ldo;最主要是，那种地方不太可能有复数的暴力组织并存，而且，在昭和三十年代初期，从未发生过类似的事件。&rdo;

&ldo;是吗？&rdo;

&ldo;这边的局势算是稳定的……正因如此，这桩暴力组织成员命案的动机迄今依然不明，凶手也不明。&rdo;

&ldo;一旦没有目击者，当然这位被害者从哪里搭乘这班11列车也不明了？&rdo;

&ldo;不，男人口袋里有车票，是小搏至旭川的区间票，所以男人被推测是从小搏上车，还有……&rdo;

&ldo;关于推定死亡时刻或死亡已经过多久等……&rdo;

&ldo;这个嘛，接获报案，旭川警局的刑事在旭川车站等待，第11班次列车抵达旭川后，在二十时二十分进行验尸，依体温下降等因素，判定死亡已约过了两小时。&rdo;

&ldo;比二十时二十分早两个小时，也就是说十八时二十分？&rdo;

&ldo;是的。十八时二十分的话，等于第11班次列车行驶于奈井江和丰沼一带，依列车时刻表第11班次列车是十八时二十二分自丰沼车站开出，十八时十五分自奈井江车站开出。&rdo;

&ldo;调查记录上也写明第11班次列车当时的明确时刻表？&rdo;

&ldo;不，警方只是依列车时刻表推测。话说回来，被害者荒正公一自小搏搭乘第11班次列车时刻是十五时正，之后在奈并江、丰沼一带被射杀，至神居古潭车站过后被乘客发现。&rdo;

&ldo;原来如此。&rdo;吉敷边听牛越说明，边以手指指循着到车时刻表最前面的路线图移动。由于函馆本线目前仍存在，当然有站名存在。