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1 塔台(第3页)

林明楷额角青筋直跳,疲于应对人事关系的斡旋,可也得站出来帮教元垫话,他看着3号,说:“刘教元现在有苦说不出,给他来杯黑咖啡。”

他拿主意的语气很肯定,3号忙点头说好,逃似的走开了,三分钟后,拿来一小瓶矿泉水和一杯冰美式,直接递给林明楷,然后舱门一关,眼不见为净。

刘教元略一欠身,好奇地瞥向他,“认识吗?”

“不认识。”林明楷摇头。

刘教元“啊”一声,突然八卦:“听说你师父最近在帮你物色对象?”

林明楷拧开瓶盖,喝口水润润嗓子,“听谁说的?我怎么不知道。”

“少装。”

“没有的事。”林明楷眼角带了点不正经的笑意,“要真有,我得给风纪部写封信检举他。”

“检举他什么?”刘教元莫名其妙。

林明楷打趣:“思想落后,包办婚姻。”

“你小子。”

刘教元面部肌肉抽动一下,听出他在胡说八道,心知他这是私事不让打听。

中队长口风严,教出的徒弟也一脉相承,低调务实。不过他可不认为务实的人不长心眼。

他对林明楷了解不多,但在他还是小飞阶段时,也带他飞过一次,那时人刚上飞机不久,找签派领资料包,没检查出来高空风的资料过期了,被他指着鼻子骂,不会看资料吗?师父是谁啊?脑子不清楚也敢上飞机?

林明楷坦诚地承认了错误,没有回答他的质询,只说,师父教了,我没记住。

能特别得到师父的赏识和器重,身上总归有真本事,飞行技术是一方面,拍马屁跟对人是另一方面。

“师父是好师父啊。”他一番感慨,意味深远。

林明楷只当夸赞,头一点,“嗯。”

雨说停就停,没有过渡。

一班组员常常开玩笑,让大家没事别对着老天爷许愿,老天爷专门跟有愿望的人对着干,这基于民航是一个受天气影响很大的行业,稍微变天就要增加从业人员的工作负荷,就像现在,积压本场的飞机排队等飞,天上“织毛线圈”的飞机排队等落地,迎来一波大流量进离港高峰。

主任席的电话一直在响,各航司的签派使出浑身解数找出五花八门的理由,求着塔台“照顾照顾”地面趴着的自家飞机,见缝插针先给放了。

CDM系统的推行应用已经让起飞时刻透明化,塔台没有那么大的权限决定起飞顺序。

除非有特殊情况,譬如,上级领导亲自来协调。

西部航空一架5256客机,收到目的机场的天气特选报文,雷暴预警,再延误下去,万一降不下来,盘旋或者备降,将造成机组执勤期超时。

局方最近严查飞行员超时飞行的问题。

“在不增加指挥负担,合规合理的情况下,尽量20分钟内安排他们飞了。”

上面提要求的语气委婉,可催促的指令明明白白。

主任许卓禹帮忙协调了离场程序,5256的机组穿越跑道36L,使用36R插队正点飞。

36R跑道外,H7、A滑行道等着4架飞机,最前面的一架正是申航的1027号。

林明楷眼瞧着西部航空5256得到许可,迎面进入跑道,明晃晃插在他们前面,占用了他们的起飞时隙。

负责无线电通话的刘教元又炸了,直接波道里喊:“申航1027,不该轮到我们了吗

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