而星辰大学有进行那种润物无声的爱国教育,在校园内,有着大量的华国历史名人的雕像。
另外星辰大学必修课,是有华国历史的。
在四月七号这天,从宝岛那边传来了一个消息,达友光电合并光辉电子。
他们将会在十月份的时候完成正式的合并。
如果合并一旦达成,新达友公司第5、第6代TFT液晶面板的合计产能将位居全球第一。
新达友将占据全球面板市场份额的百分之二十!
相当夸张的一个数据。
将会拥有1个第6代工厂、3个第5代工厂、1个第4代工厂,以及3个第3。5代工厂。
还计划在第四季度的时候,面向40英寸电视面板市场生产第7。5代面板。
特别其第四季度生产7。5代面板的事情,对于京方公司属于一个不小的刺激。
京方公司加大了对第8代液晶面板生产线的研究。
另外6代和7代生产线的建设也加快了速度。
6代生产线在五月中旬的时候,就开始正式的投产。
而7代生产线也在十月份的时候正式开始投产。
液晶面板行业巨大变动,对于韩松林来讲,根本就不算个什么事。
他更加关注星海西飞正式向铁巴国际航空交付第一架新舟700的事情。
新舟700交付之后,将会被铁巴国际航空公司用于其国内航线。
交付的时候,自然举办了一个相当盛大的交付仪式。
这也是华国第一次自研民航客机的出口。
意义上面,自然相当的重大。
当有了第一个海外客户之后,新舟700的销售市场倒是一下子就被打开了。
2006年5月份,新舟700飞机顺利的获得了千岛国适航证。
为新舟700飞机出口东南亚铺平了道路。
千岛国作为群岛国家,陆地交通那就只能够在岛内进行,至于说岛屿之间的交通往来就属于空运和航运。
空运那自然属于最为便捷的方式。
千岛鸽记航空公司是一家千岛国营航空公司,其对新舟700表现出了极其大的兴趣。
毕竟,新舟700飞机比起国际同类型的飞机,在价格上面可要便宜上不少。
作为一家廉价航空公司,千岛鸽航太需要这种低成本飞机。
而且最为重要的是,新舟700可取得了FAA和EASA认证的飞机。
在质量上面来说,肯定没有问题。
新舟700能够顺利取得全球最权威的两家航空机构的认证,这必须得要说一点,和欧美在航空领域,不太重视支线客机有着很大关系。