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第143章 白花花的诚意（第4页）

捻军各旗完全可以杀了自己，拿自己的人头去向大唐请罪嘛！

这事同样可以翻篇。

杜金蝉点点头说道。

“夫君英明！”

“大唐的那位王上向来对底下人很是大方，我等若专心做对方的忠臣孝子，恩赏定也是不会少的……”

……

大唐昭武二年六月底，大唐的第二集团军主力从广西撤回了广州。

李奕在准备亲自率军北上，发起第二阶段东征攻势的同时，接到了来自江西方面的捷报。

至今为止，大唐的东征大军已经成功攻取江西北部的九江，南昌，南康，饶州，广信等州府，并将江西清军主力全歼于上饶。

大半个江西几乎入手！

李奕在接到消息之后，当即命参谋部核算军功，准备犒赏部队。

然后，下令大军出发。

只不过，这次唐军东征却是并没有北上走韶关一线，而是选择了向西。

准备由珠江向西转西江，然后由西江转桂江抵达桂林，再从桂林由漓江，灵渠转湘江，由湘江直接杀至洞庭湖，便可直入长江东下。

这样走绕是绕了点，但却能充分利用南方水力运输的优势，将唐军作战所需的粮草辎重，军需后勤，以最省时省力的方法运到前线去。

大军作战，自古以来最考验的就是后勤。

而在铁路网大规模铺开之前，水运无疑就是最为便利，损耗最低的运输手段。

举个例子，如果走陆路运粮，一千里的距离，一个民夫推着一个小推车，带着一百斤粮食从后方起运运输到前线，最终能用到实处的有没有百分之十都不一定。

因为，运粮的民夫来回路上也得吃饭。

当然，如果你不怕民夫造反，也可以让民夫自备干粮给你干徭役。

那样的话，短时间来看运粮成本好似减少了，但从长远来看，却是增加了叛乱爆发的概率，想要平叛粮食不知道又要消耗多少。

不值得的！

但如果是利用水路来运粮的话，一条小船轻松可以运输好几百斤粮食，大点的船更是上万斤，数万斤的运。

而损耗，哪怕是将船夫所需的吃食工钱，以及船只耗损算在里面，最多百分之十。

这一来一回中间得相差多少？

所以，在打仗的时候，后勤运输能走水路，肯定是要走水路。

哪怕是路稍微绕点，也是水路优先。

经济成本就在这里，打仗可不光是看战场上的厮杀，经济仗，成本仗，都是要算在其中的。

更别说现在唐军还是一支火器部队，对于后勤运输的依赖更重，后勤运输的压力更大了！

还有就是，李奕还准备亲自跑一趟桂林，巡视一下刚被唐军拿下的半个广西，稳定一下地方。

当然了，这并非李奕一拍脑袋的决定。

而是参谋部根据成本，可行性，安全性等各方面数据综合下来，做出的最佳行动预案。

大概率是不会有错的！