1994年7月,错那地区遭遇历史上罕见的特大暴风雨,肆虐的洪水汹涌而至,顷刻淹没了麻玛至勒站公路麻玛沟处10多公里的路面,形成一个天然湖泊。西藏这条运输大动脉被切断,运载藏族、门巴族、路巴族群众生产出口的40多万斤牛羊肉和上千张牛羊皮的车辆受阻,巴基斯坦、尼泊尔在该地区投资2000万元的两个项目和自治区投资的近10个新建项目无法上马。
我团接到抢险救灾命令后,火速派出六连全体官兵赶赴现场,投入战斗。由于长期雨水浸泡,路基松软,工程机械无法施展威力,官兵们只好顶风冒雨进行人工作业。排长杜元得抡着大铁锤从早到晚不休息,手臂酸痛,手掌磨出了血仍然坚守岗位。班长张光友隐瞒病情,咬紧牙关,直到昏倒在工地上……经过整整12天的英勇奋战,六连官兵以磨烂200多双胶鞋、700多双手套、87把铁锹和十字镐的代价,提前10天修通了麻勒公路,缓解了燃眉之急。我团被国家防汛抗旱总指挥部、劳动部、人事部、水利部和解放军总政治部联合表彰为&ldo;全国抗洪先进单位&rdo;。
&ldo;哪里有灾情、险情,哪里就有&lso;金珠玛米&rso;的身影!&rdo;这句话已经在西藏人民心中打下了深深的烙印。
1990年4月,西藏那曲地区遭受特大雪灾,交通运输中断,大批牲畜死亡,生活用品和嫩料供应不上,情况万分危急。4月17日,一营教导员王汝国带领100名官兵组成&ldo;抗雪救灾突击队&rdo;,开赴海拔5000多米的阿依拉山口。在与风雪搏斗的10多天里,同志们靠吃干粮,喝雪水,住雪地,采取人撬、机推和爆破相结合的办法,在积雪厚达3米的地方,疏通宽4米、长20多公里的道路,构筑错车道10条,铲除积雪61020立方米,先后拖出96台被陷的车辆,救出受困的藏族群众800多人。亲眼目睹解放军、武警官兵忍饥挨饿救人救物的感人情景,不少藏族同胞眼含热泪,捧着挂有哈达的毛主席像不停地道谢:&ldo;金珠玛米呀咕嘟!金珠玛米赤来占巴索!(解放军好!解放军万岁!)&rdo;
1997年12月至次年3月,藏北那曲再次遭受特大雪灾,严重的灾情牵动着党中央、国务院、中央军委和全国人民的心,我团立即派出了第一批人员、车辆和机械。40多天的奋战,我团先后出车135台次,开辟通路340公里,抢运救灾物资1425吨,救助灾民2000多人,转移牲畜上万头,出色地完成了救灾任务。
面对此情此景,西藏自治区党委常务副书记热地动情地说:&ldo;每当人民遭受各种自然灾害的时候,最先到达现场的都是中国人民解放军和武警部队的官兵。你们想灾区人民之所想,急灾区人民之所急,一马当先,冲锋在前,功不可没。&rdo;什么也别说,祖国知道我。人们忘不了四连班长李秋平,那次他驾驶着一辆牵引车随团队救灾分队在海拔6000多米、气温零下40c、7级大风、积雪厚达2米的巴青路段推雪开道和运送救灾物资。他忍着强烈的高山反应,与风雪为伍,与严寒作伴,饿了啃包方便面充饥,渴了抓把雪解渴,每天的工作时间都在10小时以上。在救灾过程中,李秋平的车陷进了雪坑,他靠仅有的4包方便面在山上呆了4天3夜,并度过了1998年的新年除夕。40多个日日夜夜,李秋平一人拖救地方困陷车辆137台,为320余户农牧民家及时送去了御寒衣物和食品。他的感人事迹受到西藏自治区党委副书记丹增同志的高度赞扬,都曲地委还专门派人给李秋平所在的连队送来一面&ldo;抗雪救灾,虎年第一功&rdo;的锦旗。李秋平荣立一等功。同时涌现出的还有四连一排、汽车连一班两个一等功集体和李秀金、郭强、余崇嘉、易平树等7名一、二等功个人。
忆往昔峥嵘岁月稠。38年弹指一挥间,我工程兵追寻着西藏民主改革的脚步,从无到有,从小到大。全团官兵以英勇无畏的气概,气壮山河的斗志,高尚的国际主义精神与风范,披荆斩棘,开山劈石,在冰峰雪岭间铺设&ldo;五彩新路&rdo;,在飞路险滩上架起&ldo;幸福金桥&rdo;,把祖国内地同西藏紧紧相连……
我工程兵38年的奋斗与牺牲,连接着西藏的历史与未来,也连接着我团昨天的艰辛和今天的辉煌。
(1999年8月拉萨,汪建军整理)
第57章修建拉萨卫星地面站
韩武荣
党中央对西藏自治区的各项建设事业和部队边防建设十分关心和重视,在庆祝西藏自治区成立20周年的1984年,号召各部委和各省市大力支持西藏建设,有40多个单位参加了援建工程,确定了项目和任务。为解决西藏群众收看电视的问题和发展通信事业,国家电子工业部和总参通信部决定共同为拉萨修建卫星地面站一座,接收我国发射在太平洋上空的卫星的信号。功率为12路,其中1路电视、11路通信。
电子工业部和总参通信部在北京召开了会议,研究了修建拉萨卫星地面站的任务分工。成都军区通信部、西藏军区有关领导和通信处等有关单位参加了会议。电子工业部出资1000万,负责制造卫星地面站的天线、机器等接收设备和安装任务;总参通信部等投资250万元,负责卫星地面站的配套设备等任务;西藏军区在成都军区帮助下,负责组建卫星地面站的领导机构、场地房屋建设等等。各单位要在1985年8月底前完成任务。统由电子工业部王士光总工程师、总参通信部李力副部长和李盛同志负责全站建设工作。