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第221章 219小事情（第2页）

这种事情很常见，麻烦有，但太常见了就是大麻烦了。

生产技术跟不上，必然是这样那样的小差距，小差距累积多了，也就成了大差距。

像车子上的螺母螺丝，难免有损坏，一般出了问题，就是换一颗螺丝而已。

但当时对于这方面的标准执行还真的没什么标准化，所以质量好的，质量差的，就得看个人运气了。

这时候的维修保养什么的，哪怕何雨柱再细化，也难免暴力敲敲打打的事情。

三敲两敲，再加上产品原本的质量问题，所以这些东西的生命力短就是很正常的事情了。

这种事情，像常师傅这样的老师傅都是处理出经验出来了。

搞了一块小纸皮垫上，把螺丝拧了下来，就是往废品箱里一丢，然后直接换了颗新螺丝。

那时的扳手，还是以普通扳手为主，活动扳手那种，也就是u字形，往里面一卡，能包住四个面。

稍微拧几下，用力不当，或者没卡准，出现滑丝问题就很常见。

所以大车班的废品箱里，这种滑丝的螺母螺丝很多很多。

世上无难事，只怕有心人。

有那么一两个有心人关注到了这个，并把这个事汇报上去。

事情就到了何雨柱这里，这种事，指望厂家生产合格率百分百的螺母螺丝，那就别指望了。

自然何雨柱他们就只能在维修工具上想办法。

一个小学徒笑道：“要是能在拆卸过程里，把整个螺母全部卡住就好了。”

常师傅也笑道：“梅花扳手不就是嘛！”

小学徒摆摆手，示意不是这个意思，想了半天才说道：“我说的是能对准的。一对上去，就能牢牢卡进去的。不像普通扳手或者梅花扳手那样，卡到一点边也能用劲，那样不就损坏少了。”

这个就是力的使用问题了，何雨柱也不懂这个，但他知道解决办法。

后世的套筒扳手，就是对准了基本上就没滑丝的可能。

而且他们这边是轧钢厂，生产飞机火箭生产不出来，生产最简单的套筒扳手还是手拿把攥的。

而且说白了，除了内部菱角硬化方面，套筒扳