&ldo;你对这飞机很熟悉?&rdo;颜玲虽然是1中队的主官,但是他没太多的心思留心手下这些飞行员,要做的事很多。
&ldo;我们不能低空飞,地面的毒刺导弹会捕捉到我们的红外辐射,也不容易躲避响尾蛇,我们的战机不是最好的隐形战机,我们只能躲开远程雷达而已,如果e-2t距离我们150公里就能跟踪到我们。&rdo;荣波对战机其实了解不多,但他最关心的战机的雷达性能、电子战能力和隐形能力,对这些方面的参数有一定了解。在战斗情况下如果在150公里的距离上被e-2发现并不是什么麻烦事,稍微一加速度就追上去用r-77e导弹把又笨又慢的预警机打掉。
颜玲看了一下手腕上的电子表,现在已经飞了半个多小时,马上就要飞过大海进入台湾岛上空。那里有跟踪距离1000多公里的铺路爪雷达,还有大名鼎鼎的an/pq-53雷达。这些雷达如果&lso;看&rso;到歼10,那战斗机可就麻烦大了,轻则被爱国者导弹追上在,重则被击落。
这款歼10还没来过台湾,如果正巧有训练的台军战斗机发现这架怪异的歼10,那台空军用不了多少时间就知道pla装备了这种隐形战机。在这个年代保守秘密是最难的事,卫星不停的盯着中国,战机的试飞前都要放在机库内,试飞时候还要计算出卫星过顶时间。而且还不能在有人的地方试飞,怕被摄影爱好者或者dv爱好者发现了弄到网上。
飞机能保密到现在实在是不容易,s1基地内的航天侦察分队24小时监视过顶的照相侦察卫星,如果有卫星过顶,他们会建议部队主官取消飞行计划,或是技术保障部队人工造雾,用雾掩盖s1基地,保证新型战机不被发现。航天部队的高能激光器还没安装好,如果装好了还可以用激光照射间谍卫星,让照相卫星失灵。
双发歼10进入台湾上空,并没有受到雷达波持续照射,靠着隐身的本事躲避开雷达监视。
&ldo;现在我们去台北。&rdo;颜玲关闭自动驾驶系统,在北斗定位系统的帮助下改变航向,直飞台北市上空。
&ldo;保持1万米以上高度,飞低了会被人看见的。&rdo;荣波提醒道。
&ldo;他们可以听到我们。&rdo;
战斗机从台北市上空飞过,荣波早把航空照相机调成自动拍摄状态,数码照相机迅速把台北市的情况拍下,并用数据链同步发回团部。
自从战斗机离开基地,迟威就把指挥用的电脑打开,打开进入指挥控制软件,通过战斗机数据链自动传回的坐标位置,他基本清楚战机的位置。
电脑屏幕上的地图上显示有飞机的飞行轨迹,现在战机已经飞临台北,标出飞机位置的地方还显示飞机的速度和高度。这套自动指挥控制系统虽然不是最先进的,但是在国内第一次实现了鼠标指挥。1999年北约已经装备这种系统,地面控制军官坐在电脑前,就能了解到天上每一架飞机的情况,包括飞机的速度、高度、燃料、弹药等参数。需要下命令改变飞机航向的时候,只需要拿鼠标拖动和点击屏幕上的象征一架架飞机的图标。这种指挥系统基本和北约的c4isr系统旗鼓相当。(即使中国现在真有我yy的这东西,我们已经落后了,老早就有这东西)
&ldo;照相很顺利,可以返航,不需要复飞。&rdo;荣波关闭战机上的照相机。
&ldo;一切顺利。&rdo;颜玲刚说完,扭头看了一下窗外,有一架正在训练的at-3b教练机。心里边说:真是不凑巧,怎么碰到这么次的飞机。
荣波见颜玲扭头看外边,也跟着看,&ldo;是一架训练的at-3b,我们快躲避开它,别让他们看到我们。&rdo;如果自己的战机被台军用照相机拍下,那就没任何保密的机会。
&ldo;知道。&rdo;颜玲松开踏板,使劲拉驾驶杆推油门杆,歼10迅速爬升到2万米高度,航速增加到每小时900公里。
瞬间就从at-3b的前方飞的不见踪影。
正在训练的台湾的两名飞行员忽然见前边出现个飞机,怎么看都像f-22,但是看不清楚就不见了。台军飞行员就把这架双垂尾双发的歼10当成f-22,也没追他们。
不过如果想追也是很困难的,at-3最大飞行速度不到每小时900公里,也就是898公里,而歼10打开加力就能超音速飞行。at-3的实用升限才1万4千米左右,歼10最大作战高度是2万米左右,只要歼10加速爬升,对at-3的飞行员可不就是一眨眼的工夫就不见了。
收到战机传回的数码照片,迟威认真的看着几张照片,从一张照片上可以看见一座大楼外有很多警车,还有许多冒着黑烟的汽车。看来安全部的情报很准确。
第六十八章上下夹击
台北上空突然出现雷鸣般的轰鸣声,所有的人都不自觉的仰起头看着天空,不过什么都没看见,只有这巨大的声音继续在回荡着。
突如其来的噪音并没影响林飞宇等人的情绪,他们依然隐蔽在楼道内研究着如何下手解救那些被匪徒所控制的人。许睿打了一个投掷闪光弹的手势,但是林飞宇有些犹豫,因为闪光弹这东西虽然杀不死人,但是如果扔不好也会伤人,闪光弹爆炸的瞬间会产生出很大的热量,如果不小心扔在人质身上,后果就是人质的皮肤大面积烧伤。