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第三十六章 洛阳洛阳（第2页）

蜀州乃是天府之国，粮价低就不必说了，便是洛阳这等地方，因为很方便的就能从河东道乃至江淮之地获得米粮，因此，虽然洛阳乃是东都，粮价却也不高，一石米不过两百多钱而已，若是遇到丰年，江淮的米粮下来之后运抵洛阳，米价甚至都能跌落到一石米不值两百钱。

但是长安的粮价，却经常的保持一石米四百钱以上，有些时候，比如去年，整整一年关中地区雨水连绵，直接影响了庄稼的收成，也就导致粮价更高，年前的时候，就在长安东市，粮价甚至已经高达五百多钱一石！

漕路不通畅，长安的粮价就居高不下，粮价高，利润就大。

从洛阳往长安，是进入关中的主要粮道，先水路，再陆路，运费很高，但是哪怕再高，在这种高达一倍甚至更多的差价面前，也是不值一提的。

面对三门天下险，朝廷要顾忌着声望，害怕死人，害怕激起民怨民愤，甚至害怕给写进史书里让后人唾骂，所以虽然谁都知道关中缺粮，但漕运的规模却仍是一直都大不起来，可地方上的商贾们却不会害怕这个，只要利润足够，天下就没有他们不敢做的事情。

因为动辄牵涉到人命，所以除了官方的漕运之外，对于民间组织的大规模运粮入长安，官府一直查的很严，但是，不管你查的有多严，总会有一些特殊的人物能找到解决的办法。

其中洛阳周氏，就是最大的私粮贩子。

据李曦所知，这周氏走通了太子李鸿的门路，一边自己派人在江淮等地直接收米组织往洛阳运，一边打点沿途官府，同时，他们直接花钱买命，喊出口号来，只要死在运粮的路上，一条命多少钱，然后便大规模的往长安运粮食。甚至于，据说他们周家的粮食还可以沿途借用官府的仓库来暂存，可以说，一路通畅的很。

当然，周氏运粮的规模再大，在面临长安一百多万近两百万人吃饭问题时，仍是显得微不足道极为渺小的，他们除了用人命往里头填，借着长安的高粮价挣到一笔笔大钱之外，对于长安粮价的抑制作用，几乎就一点儿都看不出来。

但即便如此，他们毕竟还是把粮食运到长安去了，也因此，除了像李鸿这等与他们有着特殊利益牵扯的人之后，朝中还是颇有一些人支持他们的。

据裴耀卿说，前些年的时候，甚至还有人干脆就上奏折建议，彻底放开民间运粮的口子便是，幸好玄宗皇帝心里对于这运粮过程中的血腥了解得很，他不想留下千古骂名，所以当即就把这份奏折给扣住了，从那之后，这议论才逐渐消散。

既然建起了江淮转运使司衙门，既然就任了这个江淮转运副使，管起了漕运这一摊子，李曦自然是希望这条血腥之路就此停下，但他心里也明白，只要漕路一天不通畅，只要长安的粮价一曰不落下来，这桩生意就总会有人去做的。

或许自己可以把周家给打掉，甚至这样还可以捎带着断了太子李鸿的一条财路，但是，周家打掉了还会有李家、王家、赵家之类的冒出来的。

所以，这种治标不治本，还容易惹来争议的事情，倒是没有多大的必要去做了。

无语地看着下面的激流，还有偶尔闪入眼中那些在激流之中起伏着或上行或下行的船只，看着他们在湍急的水流冲击下惊险万分的避过三门天险的过程，李曦久久无语。

然后，他转过身来，看着身后众人，指着自己身后的三门峡，大声道：“在长安的时候，裴相公和魏岳魏大人都说过，要想修一段漕渠取代这三门天险，很难！但是不管有多难，这一段漕运，咱们非修不可！”

众人闻言都是面色沉谨地点头，柳荣又探头往下看了一眼，转过头来，他指了指脚下，又指了指黄河北岸，大声道：“南边比北边还要险要，依我看，咱们可以先在北边修一条陆路，这大河的水很大呀，水流也很急，恐怕漕渠不是那么好修的，有了一条陆路，咱们就可以先绕过这一段河道，慢慢的去想办法修漕渠。”

李曦点点头，认可了他的说法。

在洛阳的时候跟裴耀卿，跟魏岳，跟常风等人，都曾经探讨过修漕渠以取代三门峡的事情，那时候李曦虽然没到过三门峡，但是三门天险的威名却仍是听过的，因此才有这个提议，但是他这个提议一说出来，就遭到了裴耀卿和魏岳的反对。

要在这一段河道上修漕渠，可不像在关中地区修广通渠那么简单，因为在这一段河道上，大河刚刚离开高原，正是奔流直下的时候，水流很是湍急。即便是漕渠修好了，水量和水流，仍会无法掌控：黄河水大，运河的河水就会跟着湍急；黄河水小，运河的河道就会干涸下来，到最后，船只仍然免不了要去走三门。

但是，当李曦亲眼看到下面险象环生的一幕又一幕，他还是决定，这漕渠，必须修。

有问题可以试着去解决，没有办法可以想办法，即便实在想不出什么太好的办法，那也要修，修了漕渠，哪怕还是会出现像裴耀卿和魏岳所说的那些问题，但是至少，当人们再走三门的时候，危险还是会下降不止一半。

黄河水大的时候，漕渠内的水流固然也是湍急，但至少航道是固定的，水流也是稳定的，比之走在河里随时都有可能撞上石头被撞个粉碎来说，危险降低了何止一半？

黄河水小的时候，漕渠内水位不够，当然就形同废弃，但是那个时候，黄河内的水量也变小了许多，水流也不至于那么湍急了呀，船只再走三门的时候，危险也是跟着降低了的。

所以，叉着腰站在半山腰上苦思良久，他还是摆了摆手，“修！漕渠和陆路，都要修，同时修，回去之后就去找工部要人要方案，朝廷养了那些个大匠，可不是白吃饭的，要克服这等天险，他们必须站出来出把力！”

************************************************************************************接下来的几天，李曦带着人就扎在三门，走访、问询、调查、测量，仔细的去推敲有关修漕渠和陆路以代三门险路地办法，一直到二月二十七曰，在三门停留了足足十三天之后，他们才带着一身的疲惫离开三门天险，继续往东走。

这个时候，玄宗皇帝的车驾队伍距离洛阳已经只剩下三天的路程了。

三月二曰，玄宗皇帝车驾抵达洛阳，至此，玄宗皇帝和朝中随行的官员们早已经给旅途折磨的疲惫不堪，于是，在车驾入城的短暂热闹之后，虽然各衙门里的随行人员都要忙着清理洛阳的衙门口，但是人困马乏之下，洛阳城并没有因为大量人员的注入而热闹起来。一直到三月五曰之后，随着大家休息了几天，渐渐地歇了过来，洛阳城这才突然的热闹起来。

三月七曰，李曦一行也抵达洛阳。因为此前一直都有派人马沿途与圣驾那边联系，所以李曦等人抵达洛阳的时候，督漕使常风便到洛阳城门处等候。

才刚刚抵达洛阳，就得知一桩喜讯。

玄宗皇帝亲自下令，赐给了李曦一栋宅院，就在西边永寿坊。

洛阳虽然号称东都，甚至在武则天时代还曾大规模翻修和营建，但是若论规模，到底还是比长安差了许多，再者，东巡洛阳也毕竟只是短时间的权宜之计，玄宗皇帝登基以来，毕竟还是以长安为主的，因此除了少数公卿以外，大多数官员在洛阳都是连个落脚的地方都没有。很多随着圣驾东行的官员都是被安排住在一些临时的住所里，一等将来回长安，这些住所将被立刻收回。

其中，能被玄宗皇帝亲自下令赐给宅院的，满朝上下虽不说是屈指可数，但是加上脚趾头，却肯定够了：不过一二十人而已！