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第342章 智能驾驶（第2页）

说到这里，我突然想起我表姐就在米公司汽车上班呢。她可是内部人士哦，所以我就偷偷向她打听了一下。结果你猜怎么着？她告诉我一个惊人的消息：初代车型的传感器融合方案竟然存在缺陷！

具体来说呢，就是毫米波雷达和视觉识别这两个关键的传感器，在强光照射的情况下，会出现相互干扰、甚至“打架”的情况。这可太危险了，如果在行驶过程中发生这种情况，那后果简直不堪设想啊！

“但技术进步需要试错。”客人b打断她，“特斯拉刚进中国时，Autopilot也出过类似事故。关键是企业有没有把‘辅助’两个字刻进用户心里。他面带微笑，伸出手指，直直地指向前方车道上那辆正在平稳行驶的L4级自动驾驶出租车。那辆车就像一个忠诚的机器人，沿着既定的路线匀速前进，没有丝毫偏差。

“你看那些Robotaxi，”他的声音中透露出一丝兴奋，“它们的车顶上都安装着一个独特的激光雷达，看起来就像是给车子戴上了一顶帽子一样。”他用手比划着，仿佛那个激光雷达真的是一顶帽子，“不过，你知道吗？这个激光雷达的成本可高了，甚至比车身还要贵呢！”

接着，他的话题一转，提到了米公司的纯视觉方案。“米公司想要通过纯视觉方案来降低成本，这确实是个不错的想法。”他点点头，似乎对这个方案表示认可，“但是，这样做也必然会面临一个问题，那就是算法盲区。”

他皱起眉头，解释道：“纯视觉方案虽然可以减少一些硬件成本，但它对于复杂环境的处理能力相对较弱。在某些情况下，比如恶劣天气、光线不足或者物体形状不规则时，纯视觉算法可能会出现盲区，导致车辆无法准确感知周围的情况。”

小陈正聚精会神地驾驶着车辆，突然，他的目光被后视镜里的一幕吸引住了。他看到一辆米白色的汽车正以惊人的速度向他们逼近，那辆车的速度之快，仿佛要冲破时空的限制一般。

小陈定睛一看，发现那辆米车的车身上贴着一张醒目的“智能驾驶2。0”的贴纸，在阳光的照耀下，那张贴纸显得格外刺眼，仿佛在炫耀着它的高科技。

然而，就在两车间距不到5米的时候，意想不到的事情发生了。那辆米车突然毫无征兆地急刹车，轮胎与地面剧烈摩擦，发出一阵尖锐刺耳的声响，让人不禁毛骨悚然。

这突如其来的变故让小陈的客人A惊恐万分，他失声惊叫，下意识地紧紧抓住前排座椅，身体前倾，满脸都是惊恐和难以置信的表情。

客人A的声音中充满了恐惧和愤怒，他对着小陈喊道：“看见没？这就是盲目信任所谓的智能驾驶的后果！”

中午十二点，阳光穿透云层，高速公路的轮廓愈发清晰。小陈在服务区停车，三人在充电桩旁的长椅上休息。远处，几位技术人员围着一辆抛锚的电动车讨论，充电桩屏幕上显示着“智能诊断中”的字样。

“其实最让我害怕的，是‘系统比人可靠’的幻觉。”客人b望着车流，声音平静，“我有个搞自动驾驶的朋友，说现在的AI就像刚学会走路的孩子，能在平路上跑，但遇到台阶就会摔。可车企为了销量，总把‘孩子’包装成‘超人’。”

客人A低头看着手机，最新推送显示小米股价因事故传闻下跌3%：“我表姐说，公司内部在争论要不要公开初代车型的缺陷数据。有人说‘影响品牌’，有人说‘保命更重要’。其实用户要的不是完美的车，而是诚实的说明书。”

小陈拧开保温杯，热气模糊了眼镜：“我开了五年车，见过暴雨天抛锚的电动车，也见过自动泊车撞坏轮毂的SUV。最靠谱的，还是自己的眼睛和双手。智能驾驶这东西，该是个帮手，不是主人。”他突然想起副驾驶位上曾经放过的一本《汽车构造》，书页间夹着女儿画的卡通方向盘。

下午三点，A城的路牌在视野里浮现。客人b下车时递来一张名片：“我在智能交通研究院工作，您这样的老司机对我们很重要。其实技术的温度，藏在每个驾驶员的故事里。”小陈接过名片，指尖触到凹凸的烫金字：“人类驾驶员行为数据库”。

返程的路上，夕阳把车影拉得很长。小陈打开车载广播，正好听到《饮茶论道》的结束语：“当车轮碾过技术与人性的交界，我们需要的不仅是更快的芯片，更是更清醒的认知——智能驾驶的终极安全，始于对‘辅助’二字的敬畏。”

后视镜里，城市的轮廓渐渐模糊，高速公路像一条银色的丝带，延伸向未知的远方。小陈握紧方向盘，突然觉得掌心的老茧不再是岁月的印记，而是人与机械对话时，最温暖的缓冲带。

尾声：雾散之后

三个月后，小陈在顺风车平台看到更新：所有智能驾驶车辆必须强制标注“本系统为辅助功能，驾驶员需全程监控”。他想起那个戴米兔挂件的女孩，想起高速上那辆急刹的米车，突然明白，技术的迷雾终将散去，但人类对安全的追求，永远在路上。

车载导航再次提示：“前方进入隧道，建议手动驾驶。”小陈笑了笑，转动方向盘，让车灯照亮眼前的黑暗——这一次，他知道，真正的掌控，从来都在自己手中。