阿方的战果是其各种武器组成的防空体系的成果。这种防空体系的价值是单一武器的作用所不能比拟的。但由于这种防空体系主要适于保护防御一方的部队,加之需要大规模的后勤保障和大量的武器,以及还有编组等方面的问题,所以它的机动性受到了极大的限制。由
于这个原因,它是否能随伴进攻:中的装甲部队前推,并实施密切的支援,是很值得怀疑的。
在苏伊士运河战线,以军早就发现这种防空体系缺乏机动性,并以地面部队实施迅速包围,阻止了这种防空体系向前方地域推进。从以上情况可以看出,这种防空体系只有在主要用于防护地面部队、抗击敌空中攻击的情况下,才能指望它发挥效果。而另一方面,飞机通过装备对导弹能起到反制导和干扰作用的电子对抗装置,显然能够防御来自这种防空体系的攻击,确保自身的安全。
(二)空地导弹的效果
新式空地导弹显著增大了飞机的攻击效果。十月,战争结束前一周,以军为它的&ldo;天鹰&rdo;式战斗轰炸机装上了新获得的&ldo;小牛&rdo;和&ldo;霍博斯&rdo;等美式空地导弹,并取得了辉煌战果,命中率高达95%。这种导弹使过去需要复数飞机攻击的目标,变为现在仅用1架飞机就能摧毁。同时&ldo;天鹰&rdo;式战斗机编队的攻击能力也有明显提高。然而,由于这些导弹射程近,因而实施攻击的飞机往往不得不进入防空导弹的有效射程之内。
以军如果在10月6日开战时拥有这些空地导弹,那末,对敌人防空武器的攻击可能会更加顺利。这一事实说明,研制远程空地导弹,对攻击由防空武器防护的地面目标,可能是‐种有意义的措施。
(三)以色列在空战中获胜的原因
由于阿方的飞机特别是埃空军的飞机停在由地空导弹掩护的、由钢筋混凝土构筑的机库里,所以,以空军能够获得战场上空的制空权。为对抗阿方的米格‐21s型战斗机和,和猎人&rdo;式战斗机,以方出动了&ldo;幻影&rdo;式战斗机编队,根据需要还出动了&ldo;鬼怪&rdo;式战斗机进行迎击。此时,使用的主要武器是&ldo;蜻蜓&rdo;式和&ldo;响尾蛇&rdo;式两种空空导弹。在十月战争中,以空军击落敌机360架,取得了辉煌战果。不可否认,其重要原因是以空军飞行员的战术技术水平高,装备了先进的空空导弹,以及拥有相当数量的飞机。而且,以空军还装备了估计阿方尚不具备的有效的制导装置。
(四)指挥系统集中、统一
以军的命令和控制系统有效地指挥了空军。由于以军的完备的情报系统和侦察机大显身手,所以,以军司令部能迅速、准确地掌握埃、叙两条战线的战局发展情况。除开战的第一天外,由于阿拉伯国家的行动不统一,以军得以将整个作战力量交替投入到戈兰和苏伊士两条战线上去。以空军的飞机约为阿方空军飞机的半数,在数量上处于劣势。尽管如此,由于以空军英勇善战,到战争结束时,实际上,以空军的飞机数量已与阿方相等。以空军之所以能充分地运用飞机,可以说是由于空军的控制与命令系统集中统一以及具有先进的通信网的结果。
(五)后勤保障方面的问题
对于战争的当事国来说,后勤保障是一个很重要的问题。
在开战以后的三周内,阿以双方损失坦克约3,400辆,飞机约550架。为迅速补充这些损失,美苏两国利用的运输手段不是海运,而是空运。这一事实表明,能否在相当长的时间内持续作战,取决于何时以最快速度对战斗部队进行补给的后勤保障能力。
六,直升机作战
第四次中东战争证明,直升机只要运用得当,将是现代战争中的一种有效的武器。阿以双方都发表战报说,击毁了对方的大量直升机。在整个战争期间,双方都采用各种方法运用直升机。
(一)以军直升机的运用
以军直升机数量有限,所以由总参谋部统一使用。通常仅对需要直升机的特定作战为前线指挥官提供直升机支援。以军侵入叙利亚境内纵深的几次直升机作战是由总参谋部直接指挥的。
军区司令以下部队的指挥官,一般不配备指挥官用的直升机,各战线的指挥官掌握4-6架直升机用于全面支援。这些直升机用于运送自己的指挥官和参谋人员来往于总参谋部和部队之间,而不是用于从空中指挥作战。
(二)直升机的运用方法
在戈兰高地的最初两天战斗中,叙军突破了以军兵力薄弱的南部地区的防线,进入了六天战争时被占领的纵深地区,但以军沿1967年停战线构筑的12个阵地仅被叙军夺取了1个。开战后4个小时,叙军
1个伞兵旅实施直升机机降作战,攻占了赫尔蒙山西南端标高2,220米的以军阵地。具有讽刺意义的是,这支叙军部队于10月21日又被以军
1个伞兵旅以直升机机降作战赶出赫尔蒙山。
另外,在北部战线有两个直升机作战的典型例子:10月13日,以军直升机分队深入叙利亚境内100公里处,对在大马士革至巴格达的公路上行进的伊拉克军事运输部队实施了空中机动攻击,获得了成功,
10月8日,叙军在拉菲德地域实施直升机机降作战,攻击以军阵地,遭到了失败。
在西奈战线,10月6日埃军使用苏制米‐8直升机运载数百名突击队员在巴列夫防线后方实施了直升机机降作战。埃军的这支由30-