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第114章（第1页）

在这样一种情况之下，大批的缅甸人不得不开始移民，纷纷逃往泰国。他们都算是曾经的统治阶层，他们有着自己的利益，华人的入侵，使得他们在缅甸利益受损，再加上形式迫人，没有多少反抗的机会。现在在缅甸，不要说华人了，只要一提起反华，缅甸人自己就不干，大部分的群丛都是有奶就是娘的类型。只要活得下去，而且比以前活得更好，他基本不会管是谁在统治的。

在他们那简单的意识里，华夏曾经是缅甸宗主国，如此一来，华人统治也不是坏事，以前都这样过了几千年了，闹独立，闹独立，独立了有什么好？吃吃不饱，穿穿不暖。再说了，现在还不是华人统治呢，总理还是我们缅甸人呢，日子也比以前好多了，那是一个天一个地，凭什么要反对？

在这种局势下，缅甸的华人在罗星汉的指挥下，继续慢慢的进行着控制缅甸的进程。到69年5月，缅甸的所有官员（包括军官）之中，亲华者占了35，占据了重要职务的华人为20，占据非重要职务者为25，剩下的15为中立派，5为缅甸独立主义者。

而这5中。大部分人都是将军，他们在重重卫士的保卫之下，使得向波他们的清除计划没能凑效，而非军职者也是大家族的人员，他们是缅甸的地头蛇，传衍了几百年的老家族，这样的人，一是暗杀难以奏效，除非眼镜蛇出动，二是其家族势力不小，而且他们也闹腾不出什么玩意，留着也没有什么大碍，为了不引起动荡，节外生枝，就默许了他们的存在。

而且，这5的人也还在持续减少，越来越多的人对政局失望，他们梦想的缅甸独立的日子是一去不复返了，在梦想的破灭，而自己又无能为力之下，他们纷纷选择了辞职。有的，退隐田园，他们还是放心不下自己的祖国，他们要自己亲眼看着祖国将走向何方，是变得强大还是弱小；更多的是出国，既然不能改变事实，那么就不如远离伤心之地，眼不见心不烦。

69年10月，罗星汉辞去果敢自治区区长的职务，改任为缅甸国民议会的议长，彭树声则升调为缅甸国防部副部长，大批的果敢华人开始进入缅甸中央任职，当然都是些手握实权的副职，正职全在缅甸人手里。与此同时，吴志达发表电视讲话，由于以前的几次战争中所暴露出来的问题，缅甸军队的战斗力十分低下，为了更好的履行守家卫国的职责，现授权国防部长彭树声全面改组缅甸军队。

这样一来，彭树声几乎全部解散了原缅甸军队，换成了金三角和果敢的华人军队以及掸帮军队，再加上华盟对缅甸经济的控制，缅甸终于全面的控制在了李刚的手里，做到了李弥曾经的无意之言，缅甸王，当然是无冕之王，地下皇帝。

缅甸政局的改变，国际社会当然看在眼里。明眼人一看就知道，这样一来，缅甸就完全控制在华人的手里了，可惜当时老美正陷在越战之中，苏联则是鞭长莫及，缅甸离其势力范围太远了，策划了几起行动也被眼镜蛇扑灭了。

而在和苏联特工人员的较量中，眼镜蛇之吻出现了第一次伤亡，除了近身格斗全面占据上风之外，其他的各种拥有科技含量的对抗几乎就是一面倒。如果不是眼镜蛇之吻除了保护李刚的之外，全部都在缅甸的话，也许苏联人就成功了。

拿到了伤亡统计，李刚的心在滴血，这支部队从建立伊始就没有吃这么大的亏。李刚知道，这里面他要负很大的责任，他骄傲了，对付一些小虾米就满足了，他忘记了还有美国和苏联这两个巨无霸的存在，忘记了特种作战也在进步，不是仅仅靠身体素质的年代了，装备以及科学的训练等等也占据了很大的比例。

老一批的眼镜蛇成员已经成型了，他们年纪已经不小了，慢慢的也会退出舞台了，以后也不会执行多么危险的任务了。而新一代的眼镜蛇成员，就全部集中到了苏门答腊，接受李刚让刘海花大代价雇来的前美军三角洲部队的教官的训练。

第三十二章大三角汽车公司

李刚不得不承认，很多的事情不是想当然就可以的，苏门答腊研究院这一两年来成果斐然。除了计算机研究室是因为原来的老外磨洋工之外，就只有汽车还没有多少眉目了。

奇科洛夫罗斯基是设计飞机发动机的，现在让他转行设计汽车发动机也实在是难为了他，好在欧洲各国的防备不是那么严密之后，刘海他们在68年又诱惑回来了一批法国的学者以及研究员，其中就有在标志工作的一些设计员，包括发动机设计员，这下李刚才放心了下来。

在这些标志的设计员的帮助下，第一个大三角汽车发动机的设计图终于出来了。然后找到在华盟内早已确定了的汽车零件生产商，订购汽车零件。试装，检测，再试装，再检测。如此反复，第一台发动机终于成功的制造了出来。本来这些设计人员还希望以自己的名字命名这款新型发动机的，但是在李刚的高压之下，只得屈服了，这款发动机被命名为了一个内芯-1型，即三角形的圆心之意。

1969年8月，还没有挂牌的大三角汽车公司生产出了它的第一辆汽车。由于奇科洛夫斯基是飞机发动机的设计员，虽然这个汽车发动机设计了几年还是问题多多，但是大三角汽车的发动机还是有着他的深深的烙印。那就是比相同排量的汽车更大的马力，当然了，大马力的同时也更耗油。基于此点，不得不把大三角的首款汽车设计成了吉普越野车式的存在。